第一百二十一章、艰难的抉择
国际军购订单从来都充满了各种坑，要是不预留几个增项付费项目，那一定不是一名合格的军火商
相对而言，维也纳政府这个卖家已经很良心了，没有在飞艇上搞事情，连零配件都赠送了一大堆
不过再怎么良心，也免不了要开辟附属增项业务，这次也不例外
事实证明，运输飞艇也不光是运载力大就行了，还需要安全保障
面对敌人的飞机，运输飞艇的生存能力太低了，必须要有战斗机护航
很遗憾，穷比的俄国政府，玩儿不起空军这种高大上的新产物仅仅只有一支撑门面的飞行编队外，根本就承担不起护航重任
若不是对面的日军同样是穷比，飞机装备数量同样稀少，俄军早就吃大亏了
现在大亏是没怎么吃，但是前线的运输飞艇已经被击落两艘，以至于飞艇运输队都被迫暂停营业
自古都是“由俭入奢易，由奢入俭难”俄军也不能例外
没有飞艇运输队的时候，大家还没有什么感觉，现在有了，又突然用不了，前线的军官们自然坐不住了
要知道自从日俄战争爆发以来，俄军就被日本人压着打，一直到走私贸易的蓬勃发展，以及飞艇运输队加入后，才扭转了颓废之势
好日子没过几天，现在又被人给切断了，俄军高层自然是不能忍
受蝴蝶效应的影响，最近几十年俄国那是大战不断，连带着军官水平都拉升了一个档次
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无论是专业知识水平，还是作战经验，都比原时空要丰富的多
为了一劳永逸的解决问题，远东地区俄军司令部决定夺取制空权，并且制定了完善的作战计划，现在就差空军了
理论上来说，俄罗斯帝国也是能够建造战机的，并且还有多款性能优越的“自主研发”产品
按理来说，应该优先照顾自家企业的遗憾的是这些“优越产品”，都有各种各样的不足
不光是零配件要进口，就连生产组装，都要寻求国外大厂代工
没有办法，赚钱的买卖人人抢，赔钱的生意无人问
沙皇政府兜里穷，无力大规模建设空军，民用又没有普及，自然没人投资飞机生产厂，哪怕是组装厂
所谓的国产，也就产了一个天马行空的设计师，甚至连设计是不是自己的都不确定
没有任何意外，作为准工业化国家之一，俄罗斯帝国同样也是一个山寨大国
只不过别人都是优化产品性能，或者是降低生产成本，又或者是按照本土文化习惯、审美进行改装
俄国工商界就不同了首先，