干道都没有搞定，支线就更不用想了没有铁路运输原材料，非洲的工业自然发展不起来
现在利用本土缺铜的机会，很多人又开始蠢蠢欲动，然而们忽略了非洲的资源大体分布，弗朗茨比谁都熟
具体到哪一座矿山不知道，可是那一片大区域有什么资源，在后世根本就不是秘密，只要稍微感兴趣的人，都可以在网上搜到资料
在非洲大陆适合发展工业的地区也不是没有，南非地区就是最佳的选择，各种资源几乎都不缺
然而，这不是还在打仗么？等战争打完了，又该黄金出炉了大片的金矿一出现，谁还顾得上投资别的产业
资本都是逐利的，天然向利润高的地区流去金矿一开发，资源也就被抢了，想要投资别的产业都难
后世南非没有发展起来工业，某种程度上就是资源太丰富了，卖卖矿就可以发家，谁还愿意冒险投资工业呢？
工业大臣卡斯钦-屈贝克委屈的解释道：“陛下，几内亚地区本土化考察期马上就要结束了，们继续压制当地工业发展，恐怕会引起非议
资源分布的问题们都清楚，这些人就在非洲大陆，不可能不清楚这些问题bwmkv♜们还是提出了申请，这多半是一次试探
就算是发现一两座煤矿，又恰好适合工业，最多也就增加一两家工厂
只要政府不解决交通问题，无论们怎么折腾，都不可能在缺乏原材料的情况下搞出工业体系来，们何必要阻拦呢？”
非洲大陆岂止是缺乏工业体系，完全就是一穷二白不但原材料资源不到位，就连人力都缺
在地广人稀的非洲大陆，想要找十几万工人，建立集采矿、冶炼于一体的大工业集团，那个成本都能令任何资本家望而却步
弗朗茨不确定的问：“的意思开放采矿业，但是修铁路的时候，故意设置障碍
让原材料产地和原材料产地之间无法直接对接，增加工业发展的运输成本？”
真要是这么干了，估计非洲的工业也就完了想要开发矿产没有问题，在资源集中区域政府会修建铁路，让出产的矿石可以运出去
只不过这种铁路以单线为主，并不是完善的铁路网尤其是铁矿和煤矿之间，没有铁路直接贯通，从源头上压制非洲本土工业的发展
不得不承认，这种方式要比直接禁止非洲发展工业要高上不只是一筹未来还可以找借口，比如说：勘探技术不到位，错误估计了资源储备量
一亿吨矿石储量的巨矿，在报表上显示是一百万吨，自然不值得政府重视，需要规划铁路线了
又或者是：忽略了技术进步
由于时代的局限性，错误判断了矿山的开发价值，修铁路的时候忽略了，也是情有可原的
……
反正都是特殊情况导致的，