是作为奥地利的皇帝，弗朗茨还是要为此做出最大的努力，至少要让德意志地区的民众们看到的努力
七月中旬，弗朗茨就从维也纳出发了，马车悠悠的向圣彼得堡进发奥地利国内的交通还勉强，弗朗茨还坐了一段火车
进入俄罗斯帝国后，就懒得吐槽了，要不是有一副好身体，估计还没有抵达圣彼得堡，在路上就被折腾散架了
弗朗茨现在最怀念的就是飞机、火车的时代，后世从维也纳到圣彼得堡，飞机最多就两三个小时，火车也就一天的时间
可是在这个年代，要走这1583公里，那就就是以月为单位了
好在穿越波兰过后就可以走海路，可以节省了不少时间不然一路马车坐过去，就算是巴黎谈判开起，还半道上
其实前往圣彼得堡，还可以从德意志地区穿过，无论是坐船从莱茵河通过，又或者是从易北河走都可以进入北海
可惜这两条路都必须要从普鲁士王国经过，这个时候的政治需要奥地利和普鲁士赌气，弗朗茨只能走波兰地区了
恰好又是维斯瓦拉河的汛期，通航非常的危险为了小命着想，弗朗茨还是决定慢慢赶路
反正也就是这一遭，在铁路贯通之前，是绝对不会再访问圣彼得堡了，这么远的路简直就是谋杀
圣彼得堡到维也纳的铁路，什么时候能够通车？这个问题就要问俄国人了，以奥地利的发展速度，二十年过后，国内的铁路网差不多就完善了
至于俄罗斯帝国，在本世纪是不可能完成铁路网全覆盖了，或许在下个世纪可以实现
路虽然颠簸了一点儿，可是沿途的风光却非常不错，完全是纯天然的，尤其是进入了俄罗斯过后，冒着黑烟的工厂都非常少见
偶尔碰到风景秀丽的地区，弗朗茨还会停下来观赏一番，算是旅途中的放松了
现在弗朗茨的车队每天以三十公里的速度前进，碰到下雨天就停下来休息冒雨前行不存在的，可是体恤下属的好皇帝，不会随便折腾人
在接待方面，沙皇政府还是非常注重礼节的，严格按照皇帝的标准待遇安排，那怕是弗朗茨带了一个团的卫兵在访问，俄国人也没有皱过眉头
这一天，随行的俄国代表梅得维斯伯爵走到马车前问道：“陛下，前面维斯瓦河可以通航了，看是不是改走水路？”
改，必须要改啊，这马车谁愿意坐，就让谁来做吧！
弗朗茨随便找个借口糊弄道：“安排吧，们要赶时间！”
……
很快弗朗茨就后悔了，事实证明这个年代走水路，绝对不是什么享受，尤其是还晕船
沿河行船的时候还好，时常在港口停靠，弗朗茨还不觉得出海过后就不一样了，海上的风浪和内河完全是两个概念
出海第一天，弗朗茨凭借强健的体魄撑了过去，第二天就有些脸色苍白，