第三百七十七章这种疯子还有吗?
宁远也是轻车简从,就带了一个保镖,两个助理就去了米国了bq115 ⊙cc
“这个什么特斯拉值得你亲自跑一趟吗?”飞机上坐在宁远身边的李晓棠看着手里的资料问道bq115 ⊙cc
宁远眼睛上带着眼罩,但是并没有在睡觉,只是闭目养神bq115 ⊙cc在听到李晓棠的话后顿了一顿,然后说道:“新能源汽车,代表着未来汽车的发展方向bq115 ⊙cc”
“那为什么是特斯拉?”
“喜欢这名bq115 ⊙cc”
李晓棠直接翻了翻白眼,在宁远头上比划了一下bq115 ⊙cc
为什么是特斯拉?这对别人是个问题,对带着剧本的宁远来说,必然是理所当然的事情bq115 ⊙cc
特斯拉以纪念美国物理学家尼古拉·特斯拉命名,2003年由两位硅谷工程师创立,马斯克是联合创始人之一bq115 ⊙cc
2004年2月,通过会面马斯克向TESLA投资630万美元,正式开启特斯拉的传奇历程bq115 ⊙cc在拥有了启动资金、技术方案之后,特斯拉便开始正式研发高端电动汽车,最终选择英国Lotus汽车的Elise作为开发基础bq115 ⊙cc
2004年~2006年,尽管公司人数从20人增加到150人,但特斯拉车型TeslaRoadster的研发却遭遇了困难bq115 ⊙cc
2007年,危机集中爆发,变速箱问题成为导火索,作为一款超跑,TeslaRoadster对性能要求非常高,普通电动车配备的变速箱无法满足TeslaRoadster的需求bq115 ⊙cc
同年,Ze'evDrori开始接任Tesla的CEO职务,Ze'evDrori作为Monolithic内存公司的创始人,在硅谷拥有着极高的知名度bq115 ⊙cc
2008年,Ze'evDrori正式上台之后便解雇了几位关键人物,包括创始人MartinEberhard以及其搭档MarcTarpenning也都先后离开了特斯拉bq115 ⊙cc
为了解决变速箱问题,特斯拉大幅提升了成本,将原本的晶闸管替换成更加先进的IGBT以控制功率bq115 ⊙cc
资金链濒临断裂:好不容易解决了变速箱问题,新的问题又出现了——那就是成本远超预算bq115 ⊙cc
2008年10月,TeslaRoadster下线并开始交付,但原计划售价十万的TeslaRoadster实际成本却高达12万元,与既定的7万成本相差甚远,因此马斯克不得不将售