“若木号”。
这艘浮空巨舰浮在山巅上，地表的车队在靠近后，不得不打开了灯光。
天上被这么大一块人造物压着，每个人都能感受到渺小感，希望快点进入昆仑内。
因为这么一方黑压压的“天”塌下来，有山撑着。然而昆仑是如此，那么在神都千万民众上空那方“天”呢？
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这艘西经联时代建造的超级巨舰，与同时期神州其他浮空舰有着一样“宏伟”的身型。
而第一代青龙巨舰，缺点就是太大了。吨位超过20万吨，目标明显了，战斗效能却没有与之相匹配的价值。
这些早期的大战舰，按照设计者的构想是：依靠重电磁装甲和粒子炮可以扛住海量的战术打击。。
但实际上，如果该战舰孤立切入陆地和海上战场，百分百会被敌人空军集群和舰队饱和攻击。
在昇阳变节战斗时就很明显了，硕大的青龙战舰试图从东海突破昇阳的舰队封锁，但是刚刚突破第一岛链，就被大批的空军拦截。
而在中南次大陆战役中，若木号根本没有参加作战，直接在后方作为指挥通讯中枢。
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寰宇大战后，神州的军事学家们在研究战法时，也对这个“大鸡肋”犯了难：这么硕大的战舰，如果配合地面装甲部队，亦或是海军战舰进行进攻呢？
对海军来说，如此过于明显的目标，会暴露海军舰队的方位。其次，大洋上，舰队很大程度是要保持远洋的机动能力。浮空战舰在战斗中受损后，速度如果降低,需要返回母港，海军还必须分出大量的护卫舰送它回去。
而对陆军来说,短程弹道导弹、朱雀对地攻击机就已经足够了,不劳驾“青龙大人”随行。
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所以战后重新设计的青龙级战舰,在考虑其“战斗中灵活的空中指挥平台作用”，浮空战舰的吨位只有两万五千吨,比起原版小一圈。火力和装甲固然弱了一点，但是其光学隐身能力，以及对空军基地的停泊要求刚刚好。
神州的将军呼叫这些改进型的舰队后,可以打理出安全区，让维修飞船靠上去维修。反观第一代的巨舰，只能返回后方大城市据点进行维修。
所以现在神州最早期的超级浮空巨舰，只有四艘。其中青龙三艘,以及一艘若木。它们现在都具有极大象征意义。
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其实若木级也是最命运多舛。在西经