是太好，于是他又扯了团棉花继续往耳朵里塞，可那噪声依然顽强地钻入了耳中，他下意识地又向后退了几步。
此时李山已穿上了上衣，这么热的天，他那件原本被汗水浸湿的上衣早已被热空气给烘干了，强烈的阳光穿过头发，作用在头顶上，只觉得头皮生疼，而四周的热空气像是凝滞了一样，整个人就像是处在一个巨大的烤炉里。
尽管如此，李山宁可站在太阳底下暴晒，也不愿意躲到飞机机身下的阴凉处，去近距离地感受试车时所带来的噪声。
此时，发动机运转所发出的声音越来越大，李山尽管干的是航空发动机装配，可并不经常接触发动机试车，对于发动机运转时的状态不是很清楚，而只能通过噪声的大小进行大致的判断。
李山知道军用航空发动机工作状态一般分为四种，即慢车状态，巡航状态，最大状态，加力状态，而加力状态又分为最小和最大两种状态。
现在发动机运行的声音越来越大，李山双手使劲捂住耳朵，但依然阻止不了声波的传入，就感觉像是巨浪拍打着海岸，发出震耳的轰鸣声，巨浪一个按一个地撞向堤坝，激起浪花万朵。如箭离弦，如马脱缰，如虎下山，海浪穿山破壁，气势汹涌而下，如瀑悬空，砰然千里。
现在发动机的运行应该达到了最大状态，李山也接触过这种状态，就在他心惊胆战之际，感觉发动机又开始提速了，发动机发出的声响就如同一串紧跟一串的响雷，焦脆刺耳，震天动地，又犹如千军万马在奔腾，声势有如排山倒海，惊得人头皮发紧，大地动摇，好像全身的血液都凝固了似的。
只惊得李山拼命捂住了耳朵，这应该就是发动机最大加力状态了吧，看着部队的那些地勤跟技术人员却像是没事人一般，一直在飞机前后左右来回忙碌着，而技术员何俊也站在发动机下，不时往里探看着什么。
大家都在紧张地忙碌着，除了那个值勤士兵外，飞机周围就只有李山一个人孤零零地躲在一旁，这让他觉得有些不好意思了。
无奈之后，李山只好硬着头皮向飞机靠近，离得近了，发动机振动的声音更是惊心动魄。
李山把手中的最后一团棉花团成了一团，并用手捏实了，然后全部塞进了自己的耳朵里，几乎把两只耳朵都给包严实了，由于害怕掉了，他不得不用双手牢牢地按住。
这时，李山已来到了飞机近前。见到他来了，正在发动机下方察看的何俊，就把位置让给了李山，示意他看看。