管理比较宽松，只要这辆车有在政府备案的车架号和发动机号，这就是一辆可以合法注册、上路并且购买保险的车辆如果陈耕打算采购某些商用车的底盘，自己加装上装来销售，倒是很符合改装车行业的惯例，只是与会的几个人都有些担心，作为“魔爪”的负责人，安德森第一个说出了自己的疑虑：“boss，不是怀疑您的决定，只是想知道，您打算用哪个底盘？做什么样的改装？”
“这个问题问的好，”陈耕点头说道：“初步的想法是，向福特定制一批把钢板弹簧后悬挂更换为多连杆的F级皮卡，以这个底盘为基础，咱们生产一款全尺寸”
以F级皮卡的底盘为基础来打造一款全尺寸SUV？
这个想法倒是可行，福特自己就是以F级皮卡的底盘为基础打造了Bronco这款SUV（福特探险者的前身），GMC也以自家的皮卡底盘为基础平台，打造了两款SUV：雪弗兰萨博班和GMCyukon，陈耕的想法倒是可行的，有了完整的底盘之后，费尔南德斯公司需要做的只是开发一个好看的外观和内饰，因为是直接采购的福特底盘系统，这款车的质量也能有保证，但问题是，boss能够设计一款足够吸引消费者的外观和内饰吗？
面对大家的疑惑，陈耕把画架反过来：“这是设计的代号为‘野兽’的全尺寸SUV的外观和内饰图，大家看看怎么样？”
怎么样？
霸气啊，只是看了第一眼，大家就被陈耕设计的这个全尺寸SUV霸气的外感给吸引了，相比于眼下的这些全尺寸SUV，费尔南德斯先生设计的这款名叫野兽的全尺寸SUV不但车身更大更浑厚，整体给人的气势和压迫感也更强大——能不霸气，能没有压迫感么，这根本就是美国政府和中情局等部门最喜欢的、同时也是美式全尺寸SUV的代表：第八代（1992-1999）雪弗兰萨博班能被美国政府和情报机构看重，这车的气场和威慑力当然不用怀疑美国人就是喜欢这些个头巨大、气场强大的SUV，看到这个效果图的第一眼，罗斯玛丽就喜欢上了：“漂亮！如果这车能生产出来，要买一辆”
鲍勃则从生产的角度说道：“中控台、座椅这些们都可以向厂家定制，们之需要上马一条小型的钣金件冲压生产线、组装线和喷涂线就能够搞定，具体的投资不清楚，但绝对不会超过300万美元”
安德森立刻把话接了过去：“听朋友说通用在墨西哥那边有条生产线要淘汰”
“真的？”陈耕连忙问道“真的，”安德森点头道：“的那个朋友就在通用的墨西哥工厂做工程师，亲口对说的，说这条生产线太陈旧了，通用准