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第23章 疯狂的改装计划:下&名为魔爪(3)

箱大行其道,甚至在某些直线加速赛上,二速变速箱也大行其道(号称世界上排量最大的摩托车bosshoss就是使用的一台只有两个档位的变速箱,简直是开历史的倒车)

在老美看来,如果速度达不到要求,一定是发动机的排量不够

怎么办?

简单,再加大排量就是了,变速箱?那是什么东西?

相比于民用的斜齿轮变速箱,专业的竞技型变速箱采用的是直齿设计,有着更高的精度要求和齿比设计要求,传动效率更高,当然,噪音也是大的离谱,让两个没独立设计过变速箱的家伙来做一款五速手动变速箱,们敢设计,陈耕还不敢用呢:“变速箱的设计交给,但在底特律能找到有足够加工能力的精密加工企业吗?”

鲍勃和安德森对视了一眼,齐齐的笑了起来……

“嘿……boss,这里可是底特律!”

“boss,底特律有着世界上最好的精密加工制造能力,只要能设计的出来,就能找到能够将您的设计实现的制造企业”

这倒是!

挠挠头,陈耕也有点不好意思:“OK,动力系统和传动系统大致的框架就这么确定了,回头们把细化的方案做出来,争取两个月完工,再用两个月进行调试、确定最终方案,最后给留出一个半到两个月的时间进行练习”

“没问题”鲍勃连连点头

倒是安德森,忍不住向陈耕问道:“boss,您不是还要参加自制车组的比赛吗?自制车组的赛车您打算怎么做?”

陈耕没有回答,而是道:“去和伊丽莎白小姐说一声,就说公司要买10辆本田CBX1000摩托车,要快”

本田CBX1000?

安德森和鲍勃都对陈耕的这个决定倍感奇怪,本田CBX1000是本田在今年刚刚推出的一款摩托车,采用街车的设计风格,当然这不是重点,重点是本田CBX1000采用了一台直列六缸风冷式发动机,这也是日系量产摩托车当中第一台采用直列六缸设计的摩托车,简直丧心病狂!

这台排量为1047cc的直列六缸发动机采用了这个时代一系列让人目眩神迷的新技术:双顶置凸轮轴!每缸四气门、高达9000转的最高转速、高达105马力的最大功率……

六个气缸总计24个气门……

都一个数据和技术指标都如此的丧心病狂,安德森和鲍勃实在是想不明白老板为什么要买这款摩托车,而且一买就是10辆,莫非打算用这个摩托车上的发动机做动力?

想法倒是不错,可105马力的动力也不够啊

要么就是准备用两台发动机?那控制系统就复杂了去了……

算了,不想了,鲍勃摇摇头,终于想起来一件一直想问、但总是给忘记的事情:“对了老板,咱们的改装公司叫什

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