的观点除阿里之外的战略，还有智能驾驶、人工智能、机器人、无人机这几个方向”
其实，还有个新能源汽车但董有为是井总的心腹亲信，虽然管理能力不住，但终归忠诚度没有问题
也不好去指责董有为能力不足以胜任新能源汽车业务负责人的位置
井高饶有兴趣的询问道：“智能驾驶，就是自动驾驶技术吧？国内现在有突破的可能吗？”
安知文劝说道：“井总，汽车从发明出来，除了快速抵达目的地的交通工具属性，还有一个‘舒适’属性
们使用汽车，最终而言，还是舒适性高于交通性所以，老板们都是配备司机的嘛！
智能驾驶技术一定会得到市场的认可，发展到极致，就是科幻小说里的无人驾驶
到时候，搞不好，们以后开车都不需要驾照，反倒是摸一下方向盘都算违法”
井高不由的微微颔首，“有道理”
向来是善于吸收智囊们的各种观点，拿来为自己所用，始终保持着一个学习的心态，这是走到今天的关键因素
“人工智能，算是跟随硅谷的热点，这个有前景吗？看硅谷那边是过几年就提出一个新概念，然后崩塌掉”
安知文苦笑一声，坦诚的道：“井总，这谁知道呢？但如果们凤凰集团有资金的话，为何不跟上呢？说不定可以抢占这个赛道的先机！”
井高微微沉吟，还真不喜欢老安这个观点！
百度这些年，起多少次大早，赶了多少次晚集？
商场上的各种观点千变万化，很多都是生造的概念，用来忽悠投资的如果每一个热点都要追上去，很容易空耗资金和时间
倒是阿段的说法比较好：“敢为天下后”，至少还是要等一个赛道看得出苗头，再坚决的投入
所谓一步领先，步步领先，那是在互联网的领域，形成用户规模之后，就是业务的护城河，但是在其的领域，那还真未必
比如：智能驾驶，百度已经证明了没用
不过，是不差钱的神豪，没必要去当理性经济人，底下的大将有心进取，难道还怕亏钱吗？这份进取心还是很重要的
“行吧，支持的想法那机器人、无人机这两个方向也投入吧！每个项目，先给10亿美元，尽快组建团队，搞出产品后续有成效再追加”
安知文大喜，站起来，表态道：“井总，放心，一定会带着凤凰集团转型成功！”
凤凰集团目前只能算个准一流的互联网大厂，不在第一梯队中而单靠着优步作为核心企业，这是没有想象空间的
凤凰集团必须要转型，急需新的业务增长点作为负责人，这大半年来压力还是很大的
芯片设计，云计算，凤凰支付，自动驾驶，人工智能，机器人，无人机
这些业务算下来，井总要给70