的观点除阿里之外的战略,还有智能驾驶、人工智能、机器人、无人机这几个方向”
其实,还有个新能源汽车但董有为是井总的心腹亲信,虽然管理能力不住,但终归忠诚度没有问题
也不好去指责董有为能力不足以胜任新能源汽车业务负责人的位置
井高饶有兴趣的询问道:“智能驾驶,就是自动驾驶技术吧?国内现在有突破的可能吗?”
安知文劝说道:“井总,汽车从发明出来,除了快速抵达目的地的交通工具属性,还有一个‘舒适’属性
们使用汽车,最终而言,还是舒适性高于交通性所以,老板们都是配备司机的嘛!
智能驾驶技术一定会得到市场的认可,发展到极致,就是科幻小说里的无人驾驶
到时候,搞不好,们以后开车都不需要驾照,反倒是摸一下方向盘都算违法”
井高不由的微微颔首,“有道理”
向来是善于吸收智囊们的各种观点,拿来为自己所用,始终保持着一个学习的心态,这是走到今天的关键因素
“人工智能,算是跟随硅谷的热点,这个有前景吗?看硅谷那边是过几年就提出一个新概念,然后崩塌掉”
安知文苦笑一声,坦诚的道:“井总,这谁知道呢?但如果们凤凰集团有资金的话,为何不跟上呢?说不定可以抢占这个赛道的先机!”
井高微微沉吟,还真不喜欢老安这个观点!
百度这些年,起多少次大早,赶了多少次晚集?
商场上的各种观点千变万化,很多都是生造的概念,用来忽悠投资的如果每一个热点都要追上去,很容易空耗资金和时间
倒是阿段的说法比较好:“敢为天下后”,至少还是要等一个赛道看得出苗头,再坚决的投入
所谓一步领先,步步领先,那是在互联网的领域,形成用户规模之后,就是业务的护城河,但是在其的领域,那还真未必
比如:智能驾驶,百度已经证明了没用
不过,是不差钱的神豪,没必要去当理性经济人,底下的大将有心进取,难道还怕亏钱吗?这份进取心还是很重要的
“行吧,支持的想法那机器人、无人机这两个方向也投入吧!每个项目,先给10亿美元,尽快组建团队,搞出产品后续有成效再追加”
安知文大喜,站起来,表态道:“井总,放心,一定会带着凤凰集团转型成功!”
凤凰集团目前只能算个准一流的互联网大厂,不在第一梯队中而单靠着优步作为核心企业,这是没有想象空间的
凤凰集团必须要转型,急需新的业务增长点作为负责人,这大半年来压力还是很大的
芯片设计,云计算,凤凰支付,自动驾驶,人工智能,机器人,无人机
这些业务算下来,井总要给70