手打方向盘的用大约要30公斤，头盔在过弯急刹的时候要面临最大25公斤的力？”
“普通人一个过弯咔吧一声”
“自己把脖子拧断了！”
“就算开F1战斗机，最多也就承受三倍自身重力而开这个F1，最少五倍！”
“一次比赛大约要换挡2600次！”
“一脚不到六千转可能连启动都难！”
“们猜猜比赛中一台引擎需要点火多少次？”
“八百万次！”
刚才看完数据丁旭都懵了，没想到全世界算上预备役能开F1的满打满算才一百二十多人？
每次有资格参加比赛的只有二十二个？
乖乖！
比大熊猫都珍稀！
“咱们有句话经常说什么事比登天还难？”
“目前世界上过太空的航天员就超过五百人，在册的更多，现在知道什么才是真真正正比登天还难了吧”
“不信邪的小朋友可以自行百度一个巴顿驾驶F1在银石的视频，制作组在赛道若干弯道弯心和发车大直路最佳行车线上，放置同等车长的障碍，障碍中间预留宽度，只能刚刚通过一辆”
“车身两边的空隙总和不超过六十厘米？”
“所有二十二辆赛车两三百公里时速拼命飙车，结果没有一个障碍因碰撞和其它原因倒下信不信？”
“旭哥都惊了！”
“肯定有小伙伴头铁说地球七十多亿人，肯定不只一百多能成为F1车手的”
“没错，旭哥也同意，但要明白一个道理”
“不是天赋异禀就能开F1的！”
“这可是世界上最烧钱的运动项目，没有之一！”
说完摸着车身各种五颜六色的小广告数道：“壳牌、沃达丰、普利斯通、玛涅蒂-玛瑞利、Fa、NGK、依维柯……”
“妥妥的高速移动广告牌！”
“别的不说，光壳牌、桑堂德银行，还有鼎鼎大名的万宝路三大品牌们猜猜每年给法拉利车队上供多少？”
“两亿美金！”
“去年法拉利烧了四点一亿美金，完成五连冠的奔驰才烧四亿有没有”
“一套最平平无奇的轮胎起步两千美金，们见过多少人等着小跑过来换轮胎吧？”
“混动系统花费2800万美元，变速箱和液压系统500万，燃油和润滑剂150万，轮胎180万，电子系统195万，IT300万，技术薪金2000万……”
“连妈的运费都五百多万？”
“大家可能在电视看过飞机的测试，在一个风洞里通过一个垂直方向的风洞来让飞机飘来飘去”
“现在各种品牌宣传什么空气动力学？”
“对于F1赛车就是通过空气来吹车！”
“每个赛车风洞一亿美元！”
“这是一个什么样的概念？”
“咱们现在最牛逼的自主品牌就是吉利吧