第078章 爬升，速度将我推向椅背
转场起飞之前，李战吃了饭，这会儿是下午三点出头，撒了个尿之后，没感觉饿，但是还是咬了一块机务给的巧克力
下午三点十五分，李战驾驶编号为101的歼-8FR从龙城机场拔地而起直接刺向西边昏暗昏暗的天空也没贪恋进近妹子的声音了，跨过进近台，直接和南指联系
开的是战斗机，没有必要走民航那一套程序而且在空域优先权和航线优先权方面，民航是靠边站的，因此反倒麻烦
此时，依然有不少民航班机在云贵两省上空飞行，有好几道航线是要穿过降雨云团和南下冷空气的民航空管部门一直在密切关注着所飞跃空域的气象情况，而部队空管部门也一直在提供协助，帮助清空了相关空域，让民航班机能够使用最短的路线远离复杂气象空域
从航迹图看，所有的飞机都在朝外飞，只有代表着李战的“JH101”字数拖着长长的虚线向巨大云团的中心飞去
复杂气象条件下飞行从来都是一道高高的门槛，具备该项能力的飞行员，一般都是飞了两千小时的老飞，三四千小时飞行时间的也不算少见如何评定复杂气象条件下飞行的难度系数？一句话讲到底，是衡量王牌飞行员的标准之一
李战的许多实战科目上很生疏，甚至一些科目根本没接触过，但是的飞行技术，包括复杂气象环境昼夜飞行、跨昼夜飞行以及突发险情的处理，差不多已经是二师最顶尖的那批人之列了
否则没有资格坐在歼-8FR的座舱里，而且还得到了101这么一个编号
尽管如此，从三千米的高度进入南下冷空气团之后，李战也明显地感受到了复杂气象的威力受西伯利亚冷空气云团的影响，桂省西部已经下起了暴雨延绵数百公里的范围内，因为西南地区不断有旺盛的水气上升补充，形成了持续不断的强降雨，上游地区测得降水量超过了一百毫升，且在不断攀升，形成特大暴雨只是时间问题
因此没有悬念的，李战首先就遇到了能见度急剧下降的问题一头扎进降雨区后，放眼望去都是云雾
李战打开了搜索雷达，同时向南指报告，“南指，是幺洞幺，这能见度不行了，请求下高度”
不是很担心撞山或者空中碰撞，歼-8FR是基于F型改装过来的，机头里是一颗和早期歼-10一样的火控雷达，性能比早期SU-27用的还要先进别以为是老八爷就小瞧F型，若不是气动布局这个硬伤，估计能像轰-6那样继续改继续用个几十年的
南指指挥员停顿了一下，道，“幺洞幺，先上八千，试一试能不能积雨云上飞行，这边要积雨云的航拍照片”
“明白，现在爬升，上八千