也就是101号歼-8FR，这个战术编号已经成为传承了，一代一代地传了下来，作为部队长的座机
而朱炜开的是后来转场过来的第三架深灰色歼-8FR，那架飞机正好在西南地区执行任务，完了之后直接转场过来供朱炜使用，飞行员则拿了半个月的假期回家探亲去了
全部都携带了三具副油箱，除此之外还携带了一具指示吊舱，其两个挂架挂了三联装的LS-6精确制导炸弹，六枚该型炸弹给战机增添了许多战斗的色彩朱炜和李梓辛的深灰色歼-8FR也是一般武装，三架战机的挂载一模一样
从眼前的情况来看，深灰色歼-8FR比灰白色歼-8FR更具实战价值，毕竟前者是可以在执行侦察任务的过程中对敌方目标进行攻击的不过李战等人很清楚，灰白色歼-8FR才是真正的专业的战术侦察机，深灰色歼-8FR充其量算是前线侦察机
从战役使用的角度来看，灰白色歼-8FR的意义不是深灰色歼-8FR能够比拟的实际上两种外形差不多的战术侦察机的技术差距是很大的，其的不说光是高空高速这两项，灰白色歼-8FR就能让深灰色歼-8FR看不见尾灯
金华告诉李战，灰白色歼-8FR所使用的两台涡喷发动机的维护保养费用是斯贝发动机的三倍多，而且保养时间间隔更短，平均每飞一百个小时就要做一次中等的检修保养
相当的金贵
李战也看到了，一架灰白色歼-8FR的机务保障组人员比普通战机的多了三人，其中有一名是航发工程师，而且117中队的四架灰白色歼-8FR配备了一名大校正师级机械师
付出这么大代价并且要维持如此高规格的日常保障力量，如果不能发挥对等的战术作用，灰白色歼-8FR就会失去存在的意义金华作为南航司令部副参谋长亲自负责117中队的改装，上级的重视程度由此可见一斑
沿着相当熟悉的航线往南飞行，三架深灰色歼-8FR组成的三角编队是引起了相当的关注的双机编队出现在南海上空不少见，三机编队则是比较稀罕的，而且还是三架有相当武装的战机
当然，深灰色歼-8FR也没有航炮，原来安装航炮的位置用来安装侦察设备了，但是这货依然保留了火控雷达，也就保留了歼-8F的大部分空战能力，比如打打PL--10空空导弹什么的
三机编队在巡航高度飞行，过程中遇到了好几架途径南海的民航客机，有一架距离比较近，李战能够看清楚客机的涂装和机身编号，是国航的一架波音-747大型客机，航向是朝南的，估计是前往东南亚地区的航班
李战想了想，给朱炜和李梓辛打了手语，随即掰杆带着们编