产量前几年歼-7和歼-8的最新改型依然在生产，根本原因就是三代机的产能跟不上歼-10系列的产量在稳步增加，可是歼-11B的产能还是存在着很大的问题，沈霍伊另一面又要全力搞歼-15，还有搞歼-16……可以说一个头两个大相信未来一段时间里中国空军是要依靠大量的歼-10系列战机来充实整个编制的，来承担更多更重的作战和训练任务稳如泰山的落地，前起落架触地后放出减速伞，战机平稳向前滑行，成达甚至有乘坐民航班机的感觉，不得不在心里给李战的这个降落动作打了一个高分，真的无可挑剔下飞机后，成达认真地对李战说，“小李，基本上肯定没有什么能够教的了，挨个动作的飞一边，也许比很多老飞都要熟练了”
李战笑道，“成达兄，瞧说的，能够教的有很多，比如空中加油”
“空中加油？”成达一愣，随即苦笑，“知道们团有多少飞行员有空中加油资格吗？”
李战不解成达说出一个数量来李战大吃一惊成达说，“再说了，们场站不具备培训空中加油的能力，全军应该就只有几个地方吧，是了，老部队二师有这个资格，们的空中加油能力全军最强，比三百师还要强一些”
“这样的吗？歼十有空中受油能力，以为们自己就可以进行训练的”李战说成达摘下飞行头盔提在手里，交接飞机签字后登上通勤车，说，“但是们没有加油机啊，全军拢共就那么几架加油机，多少部队排队，除了二师三百师这样大牌，其部队的飞行员是要去指定的训练基地接受空中加油训练的”
“这么麻烦的啊”李战全然不知道流程这么复杂的，还以为就像是该装训练一样，有个教员带着开几回就会了成达心里暗暗说，怕是对空中加油这种世界级高难度科目有什么误解，原来也是有真的需要别人真的教的科目的，是了，鹰隼大队肯定不懂空中加油啊，们的战机没空中受油能力这么一想，成达心里平衡多了开玩笑说，“过一个星期要去湘南担任空中加油教官，如果可以通过们师的考核，们师又帮忙联系的话，可以跟去那边接受空中加油训练的”
李战顿时来了兴趣，问，“们师什么考核？”
“全面的考核，只有通过的飞行员才有资格接受空中加油训练”成达说说到底还是资源短缺造成的，不得不通过优中择优来限制受训飞行员的数量若是有成百上千的加油机机队，保持每天都有至少一个大队在天上飞行，还需要这么做吗？
另一个方面，空中加油这个科目是世界公认的顶级难度科目，世界各国空军为了让部队成建制形成这方面的作战能力牺牲了多少飞行员摔了多少飞机，统计起来都是个麻烦事相反李战之前遇到的