出了极限，再继续使用绝对出问题
血淋淋的事实让技术官兵们认清了形势，以李大队长如此的使用强度，未来更换发动机这种大型维保任务是少不了的了
实际上李战是可以辩解的，因为01号战机本是薛向东的座机，发动机本身就消耗掉了一定的寿命，再者过去十天的飞行时间是其人的数倍，拢共才一百多小时的寿命，细细算下来还真的并不过分的
李战不得而知的是，换下来的发动机是已近基本没有大修的必要了，据说大修要付出的代价几乎赶上购买新发动机，在这种情况下部队基本不会送回厂家大修，而是拆下有用的零部件后，彻底从装备编制表里删除掉该航发
此时大家都在低声交头接耳战机返厂检查是肯定的了，那么李大队长没飞机开了考虑到休假、病假、公务等原因，飞行员数量是比战机多的，保证每一架战机都能随时升空作战是基本原则所以，如果01号战机无法飞行，李战就没飞机开了
这辈子都不会开歼-6的
了解了情况后，李战也有些着急上火了没飞机开意味着没有办法继续在空中指挥组训了，飞行是的命，让坐在塔台里指挥就是要的命再说了，好不容易跟上级争取来新标准，作为大队长必须要以身作则带头训练，而不光是动嘴皮子
“嘿就不信了，没问题怎么就开不了车呢？”李战把帽子抓下来递给一边的韩红军，韩红军赶紧的拿着
李战顺着登机梯爬上去坐到座舱里，吴少卿连忙的跟着爬上来，站在登机梯上指着仪表台说，“仪表系统没问题，反复测试过眼下的有两个选择，要么把飞机大卸八块挨个进行排除，要么送回厂家检测”
有时候有些事情就是这么奇怪，明明什么问题都找不到，可就是不正常比如车子翻来覆去检测多次没找到问题，却就是打不着火，开拆查原因的时候猛地想起一种可能性——会不会没油了？油表显示失灵啊！
李战猛地扭头对吴少卿说，“吴工，会不会没油了，油表显示有没有可能失灵了？”
一句话把吴少卿吓得差点没掉下去
真存在这种可能的话，和的队伍都要拉过去关禁闭好生反省
“怎么，怎么可能！”吴少卿稳住心绪，快速回忆了一番，很肯定的说，“不可能，绝对不可能的，仔细检查过，油表显示没问题，油箱航油余量也是正常的，不可能是因为没油开不了车”
完全冷静下来之后，吴少卿哭笑不得，心里腹议，怎么说也是技术总负责，排除过的疑难杂症不下百起，怎么可能会出现如此简单的失误呢，也太瞧不起人了
恰恰相反，李战正是对吴少卿的技术水平很信任才越发着急上火连吴少卿都查不出毛病来，送回厂家就一定能查出来吗？
歼-7并不是技术