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这些人,是自愿回去关内的老秦人chuwu8 ⊙com不同于新秦人，他们是离家数十年的儿郎，如今能回到家中，自然是阖家团聚chuwu8 ⊙com
还有一层意义就是，关内的家底几乎被修建皇陵、修筑驰道、以及诸多大工事给掏空了chuwu8 ⊙com秦国内部也损失了诸多劳力chuwu8 ⊙com
一个家庭对外需要应付繁重的苛捐杂税，对内家中却没有足够多的青壮年劳动力，关中的田亩有荒芜的情况，关内的情况则更为严重chuwu8 ⊙com
而且这些消息还不能放出去chuwu8 ⊙com
只是等到驻地大军回到老秦国国内，已经是六七月了，虽然没有能赶上春种，但是赶上了秋收chuwu8 ⊙com
当赵地大量的人员涌入的同时，秦二世却派了王氏三兄弟负责一项工程chuwu8 ⊙com
继续修建秦赵之间的道路，同时还要增设中转驿站，方便来回的休息chuwu8 ⊙com
整个关中关内，上上下下都很忙碌，但是百姓却少有怨怒，这一年的秦国，在秦一统天下后的历史上被誉为“开治之年”chuwu8 ⊙com
这一时期的秦国，各种交通方式都被允许流通，水路交通得到极大的发展chuwu8 ⊙com
道路修建好之后，自然也涌现了新的交通方式chuwu8 ⊙com
新式的马车涌现在秦国的大道上的同时，关中流行起来了骑马，有了马镫马鞍，骑马似乎不算是什么困难的事chuwu8 ⊙com反而因为单人单马方便快捷，使得骑马比笨重的战车还要更受欢迎chuwu8 ⊙com于是养马成了有权有势人家的爱好chuwu8 ⊙com
最难得的是，一种木制轨道车在天下各地开始流传chuwu8 ⊙com
这种木制轨道车最适宜安放在粮仓之内，用于输送粮食chuwu8 ⊙com
有些宗族，他们虽然在法律上分了家，可是他们的粮仓需要存放在坡道上，便于驻存和通风，他们需要这种轨道车chuwu8 ⊙com
虽然建造的长度和精准度远不如关内皇室工匠打造的，但是已经可以应付日常需要chuwu8 ⊙com
值此之时，秦国又推行了翻车——即水车，用于灌溉农田chuwu8 ⊙com这种水车专门用于将水从低的地方浇灌的技术工具chuwu8 ⊙com
它一经出现，就开始迅速的沿着大河流传chuwu8 ⊙com
在落后的战国末期，生产力技术本不该推广发展的如此迅速，可是在这个时代生活的人们，他们都很清楚，到底是什么东西给他们的生活带来了如此巨大的变化