卫东
与此同时，为了挽回声誉，汽车工人联合会也开始酝酿一场更大的罢工活动
只要能够证明，汽车工人联合会依旧有能力为工人争取好处，那就可以继续得到工人们的支持
此前汽车工人联合会已经在克来斯勒那里撸了110亿的羊毛，接下来还有众多车企可以继续撸羊毛，特别是通用汽车和福特汽车，规模要比克来斯勒大的多，肯定能要到更多的好处
最终历史依旧走上了原来的那一条道路，汽车工人联合会准备针对通用汽车，来一场大罢工！
……
解决了美国工会的事情，李卫东又去了一趟英国，考察了利物浦的捷豹路虎工厂
与美国的贝姆赫尔工厂相比，利物浦的工厂才是捷豹路虎最主要的生产基地，同时捷豹路虎的研发团队和设计团队，也在这里
捷豹路虎的CEO拉尔夫-斯佩斯，带着一众高官迎接李卫东
拉尔夫-斯佩斯并不是一位成功的CEO，因为历史上的捷豹路虎，正是在他的带领下，沦落为二线豪华品牌而且消费者所诟病的捷豹小毛病多，也是在斯佩斯执掌路虎的时代所开始的
会议室中，拉尔夫-斯佩斯向李卫东介绍捷豹路虎的经营情况
“李先生，上个季度我们的销量出现了一定幅度的衰退，这主要是受到经济环境的影响，我相信等过一两个季度，经济回稳了，我们的销量也会回暖的”斯佩斯开口说
“斯佩斯先生，我认为你们的这个研判太乐观了，别说是一两个季度，就是一两年，经济都未必能够恢复”
李卫东清了清嗓子，接着说道：“我刚从美国回来，根据我的观察，次贷危机所引发的金融危机，以及后续的经济衰退情况，不是一时半会能够解决的
而且金融危机还会引发一系列的问题，比如某些国家的主权债务问题南欧地区的国家，政府负债率一直都是比较高的，比如意大利、希腊、西班牙等国
这些国家又都是欧盟成员，一旦发生债务危机的话，势必会拖累到整个欧盟的经济，所以我对未来两年的欧洲经济并不乐观”
会议室内的都是欧洲人，听到李卫东看衰欧洲经济，表情都有些不自然不过李卫东毕竟是老板，即便是他们心中不爽，也只能憋着
李卫东则接着说道：“与欧洲和美国相比，我更看好亚洲的经济成长，所以我认为未来可以加大力度开发亚洲市场，特别是中国市场路虎揽胜的车型，可以作为我们在中国市场上的主打车款”
未来几年，路虎揽胜的确是在中国市场上卖的飞起，甚至被称之为“暴发户专属座驾”中国消费者买揽胜，就是为了告诉大家，我是个有钱人！而路虎也依靠着中国市场上的销量，成功扭亏为盈
李卫东这个老板都发话了，要在中国市场上卖路虎揽胜