第256章 打仗打的还是后勤
武清港，距离兴建落成的时间还不算长，但毫无疑问，在天下一统之后，迎来了爆发式的发展，也是南北海运经济交流的一个重要起终点
到八月上旬，即便不疾不徐的，经过前后近四十日的路程，刘皇帝御驾也抵达这个大汉如今北方最重要的港口
此港地处渤海湾西端，也是燕山道的海上门户，经过近十年的发展，也日趋繁荣，南来北往的商旅，带来了大量的财货，是各国、各地、各族商人交流的重要平台，海运的蓬勃兴起也催生其繁荣而此港，也起到了辐射华北乃至山阳、东北的作用
眼下，由于战争的缘故，民间的经济往来，受到了严重的抑制，但并不影响武清港的热闹这里如今可是东路北伐军最重要的基地之一，尤其在锦州之战结束，汉军全面挺进辽东，彻底打通水运通道之后，武清港的重要性就更加突出了
进入七月之后，陆上军需转运逐渐减少，几乎停罢，辽东大军的供给，开始全面转为海运为方便转运，行营那边还调动了大量人力建材，在辽东湾内紧急抢修出了一座港口，毕竟有些大海船，是不适合入辽河通行的
而武清港，就同渤海湾东端的登莱一般，作为北伐大军的后勤基地存在来自燕山、河北的各项军需物资，源源不断输抵武清港口，而后装船，运往辽东，支持对辽战事
说起来，比起前线真刀真枪、轰轰烈烈的厮杀战斗，刘皇帝始终认为，这后勤补给的调度转运，才是最困难的最为繁琐，涉及到的人船车马，搞不好就是一团乱麻，而供馈几十万大军远征，后勤上的压力，可想而知
所幸，这么多年下来，大汉的转运系统相对成熟，以水陆交通为基础，也培养出了大量得力的执行官吏，方才保障着那庞大的转运需求
不得力也不行，逢北伐大业，上上下下都被逼得紧紧的，有敢怠慢的，是要掉脑袋的在刘皇帝北巡的这段时间，东路水陆转运属下，就爆出了二十余件贪腐、懈怠、迟误的情况，而负责的人，也根据情节轻重，或杀头、或降职、或免官、或流放
在这种大系统的工程中，只要想挖，就没有挖不出问题的，当然，刘皇帝的目的，也不是针对这些蝇营狗苟的贪墨小吏
杀鸡儆猴这一套，刘皇帝玩得很熟练了，见起到了效果，也就叫停了，没有再扩大化，否则过犹不及，对大军转运供馈起到的就不一定是积极作用
另外一方面，能够保证这一切稳定运转，还得益于两名干练的人才，军前的韩徽，军后的张美这二人，都是实干的能臣，履历扎实，经验丰富，尤其是张美，每任后勤事，军需供馈，从无短缺疏漏，这其中体现的就是出众的统筹调度能力
张美其人，已年过