列车”的军事基地不会超过旧座fnxsw ⊕cc也就是说，只需要密切监视这旧座基地，留意进出列车，并且对其进行持续跟踪监视，再加上一点点时间就能确定那驼辆运载弹道导弹列车的具体身份fnxsw ⊕cc如果在几十年前，最大的麻烦就是“持续监视与跟踪”毕竟那些军事基地在俄罗斯腹地，持续监视不容易fnxsw ⊕cc持续跟踪更不容易fnxsw ⊕cc随着技术进步，特别是军事侦察卫星的性能的到大幅度提升之后，这一问题迎刃而解fnxsw ⊕cc可以说fnxsw ⊕cc以共和国的战略侦察能力fnxsw ⊕cc早在,饼前就掌握了俄罗斯铁路机动战略导弹的部署情况fnxsw ⊕cc确定了3锄列车的具体身份并且对其进行了不间断的跟踪与监视fnxsw ⊕cc
真正麻烦的，还是那些公路机动战略弹道导弹，也就是常说的导弹发射车fnxsw ⊕cc
如果俄罗斯的导弹发射车还停留在世纪初的水平，这个问题还不算太大fnxsw ⊕cc要知道，世纪初的导弹发射车都有非常明显的特征fnxsw ⊕cc比如“白的8般刀三用发射车长力多米，运载导弹时的总质量上百吨fnxsw ⊕cc在分辨率为刨米的侦察卫星眼里，其特征显愕再明显不过了fnxsw ⊕cc问题是fnxsw ⊕cc到引世纪中叶，得益于技术进步fnxsw ⊕cc战略弹道导弹发射车的特征就不再那么明显了fnxsw ⊕cc归根结底fnxsw ⊕cc还是战略弹道导弹自身的质量大大降低，从而使其三用发射车的尺寸与质量都的到了控制fnxsw ⊕cc比如箔妈的发射质量就只有旧吨fnxsw ⊕cc不到万即“白的三分之一，加上发射筒，也只有,旺吨，按照承载系数仍计算fnxsw ⊕cc箔始导弹发射车的总质量仅为巫吨fnxsw ⊕cc差不多为“白的一半fnxsw ⊕cc在陆地上，旧0吨的8轴重型车辆肯定要比仅有巫吨的4轴或者6轴车辆显眼得多fnxsw ⊕cc
除了导弹发射车的特种不那么明显之外，公路机动部署的范围也要广阔得多fnxsw ⊕cc
俄罗斯的公路通车里程超过力万千米，其中能够供坠吨级重型卡车通行的大约有万千米fnxsw ⊕cc虽然导弹发射毒也需要足够的后勤保障与支援fnxsw ⊕cc比如在需要对导弹弹头进行检查的日常维护时，需要完备的辐射屏蔽设备，不然弹头发出的辐射足以暴露其行踪fnxsw ⊕cc又比如导弹火箭发动机需要做定期检查，必须在无尘环境下进行，也就需要无尘车间