队aodu8♜cc
战争开始前aodu8♜cc空军大约一半地战术航空兵与一半地支援航空兵都部署在西北地区aodu8♜cc将这些航空兵转移到东南地区aodu8♜cc相当于横跨整个共和国aodu8♜cc最近地转场飞行距离都超过3500千米均转场飞行距离在千米左右aodu8♜cc即便是j-11斗机在携带副油箱时aodu8♜cc也只能飞行大约千米aodu8♜ccj-15斗机则只能飞行大约3000千米aodu8♜cc更重要地是aodu8♜cc转移航空兵不仅仅是转移作战飞机aodu8♜cc还要转移配套施aodu8♜cc
如果在往常aodu8♜cc空军地配套设施都可以由运输机进行空运aodu8♜cc
早在2015年和国空军就实现了“空中化”aodu8♜cc所有必要地后勤保障设施部署在机动车辆上:用战术运输机进行空运aodu8♜cc即便是大型设备aodu8♜cc也可以用大型运输机空运aodu8♜cc也是说空军地机动部署完全可以依靠运输机完成aodu8♜cc
现在地问题是aodu8♜cc运输机已经被抽调去支援空降兵了aodu8♜cc
按照总参谋部制订的作战计划了24y-14c与12架y-15b之外，所有的运机都被派去运送空降部队aodu8♜cc
制订空中作战计划时，章忠宪不得不首先解决这个问题aodu8♜cc
解决办法不是没有，只是难度非常大，即通过“交错支援”的方式，由部署在东南地区的地勤保障部队为作战力量提供保障aodu8♜cc
看上去这只是换人的问题，实际上却没有这么简单！
空军的保障工作采用“专人负责制”，即每一名地勤保障人员固定对其保障的作战飞机负责，出了任何问题，都由其承担aodu8♜cc以j-14战斗机为例，1架j-14战斗机有2机械师与机械员、分别负责保障2台发动机与机体，1名电子师、负责战斗机的电子设备，1名电气师、负责战斗机的电气设备；1个战斗机中队有1名军械师与24军械员，军械师负责中队的弹药管理、2军械员负责1架战斗机的弹药补给工作；日常维护时，各类保障人员在完成维护工作之后，都要留下维护日志记录，对战斗机的维护窗口进行封存，然后才移交给机场的安全保卫人员；如果次日发现封存处被人动过，就得由安全保卫人员负责，保障人员不承担任何责任；如此一来，所有的保障工作都与个人对应aodu8♜cc
在此情况下，如果调整保障部队，将遇到非常多的麻烦aodu8♜cc
别...-