7年开始69sb♟cc美国海军将“s1”未来水下作战平台地研制计划放在了最前面69sb♟cc
最佳选择是全电动潜艇69sb♟cc20199年69sb♟cc美国海军向五角大楼提交了一份2000多页地“项目初期研究报告”69sb♟cc如果用已经研制成功地“x2复合蓄电池（相当于复合蓄电池）作为能源载体69sb♟cc要想让新式潜艇地性能达到设计指标69sb♟cc排水量肯定会超过15000~:69sb♟cc失去攻击核潜艇必须具备地灵活性69sb♟cc造价将高得无法承受69sb♟cc要想性能不低于对手地全电动潜艇69sb♟cc至少得采用性能比x2复合蓄电池高出一倍地电力储备单元69sb♟cc
不得不承认69sb♟cc美国海军地研究很彻底69sb♟cc“剑鱼”号用地就是8级复合蓄电池！
全电动潜艇成了“镜中花、水中月”69sb♟cc美国海军只能“另辟蹊径”69sb♟cc
11”项目就此诞生69sb♟cc在继续推动“s1”项目地同时69sb♟cc利用现有地各种技术对“弗吉尼亚”级进行现代化改进69sb♟cc力求将其作战能力提高50%以上69sb♟cc
为了提高“8111”级地静音性能69sb♟cc通用电气公司（船舶分公司）采用了大量先进技术69sb♟cc
首先采用s9g摸dd|型压水反应堆，将一级循环回路自循环功率提高50%，使潜艇在不启用二级循环回路地情况下能将速度提高到22节（实际只有18节）；其次采用“三级减震浮阀”，将“机械辐射噪音”降低至少5贝；第三用电动推进技术取代传统的轴承推进系统，使推进噪音有所降低；第四在动力舱内部敷设厚达15米地“聚酯复合消音瓦”，减小耗散噪音；最后在艇体外敷设性能更好的“仿生消声瓦”，更好的吸收自身噪音、减少敌主动声纳回声强度69sb♟cc
通过这些措施，“8111”级“安静巡航”噪音在“弗吉尼亚”级的基础上减少5贝，仅为88贝，与“剑鱼”号相当69sb♟cc
为了最大限度的提高作战性能，“8111”级还采用了很多新技术与新设备69sb♟cc
比如制造耐压壳体的hy-12高强度钢地性能比“弗吉尼亚”使用的hy-100型提高大约25%，在略微增加厚度地情况下，“8111”级的最大安全潜深达到56，进行潜深试验时，8111艇创造了788米地“极限下潜深度”纪录69sb♟cc
论作战能力，“8111”艇超过了级攻击核潜艇，与“豚”级不相上下69sb