兵进入战斗岗位。如果行踪暴露。我们就得全速突围。”
荣康健点了点头，给各个部门下达了战备命令。
“五、四、三、二、一……”
“三分之一左舵，新航向305，深度450，速度4。”
“刺豚”号稍微倾斜一点，如同太极高手一样，非常柔顺的完成了转向机动。
航向改直后，指挥中心亮起了红色灯光。
杜兴华抬头看了一眼，随即朝周围的几名军官与士官看去。荣康健在火控台面上操作一番，将潜艇地自噪音数据显示在了左上角的小屏幕上。从此时开始，“刺豚”号进入日本海底声纳网的探测范围。
84。
杜兴华朝搭档看了一眼，“刺豚”号的静音性能确实不是吹出来的。
当初“剑鱼”号将“安静航行”噪音降到90贝以下，让其他潜艇“黯然失色”。“刺豚”更上一层楼，时的噪音仅仅只有84贝！
84贝与89分贝绝对是两个不同地概念。
在其他条件相同的情况下，潜艇自噪声每降低贝，敌人被动声纳地探测距离就将缩短三分之一，潜艇自身被动声纳的探测距离将增加百分之五十。虽然在各种新型技术地推动下，潜艇的噪音越来越小，比如“仿生物消声瓦”广泛应用之后，潜艇低速航行地噪音已经降到海洋背景噪音以下，但是技术的进步总有个限度，即便是“刺豚”号，也只能在极低航速下保持安静，当航速突破某个极限之后，就将产生巨大的流体噪音。技术进步的另外一个结果是，探测潜艇的手段越来越先进。虽然探测潜艇的主要手段仍然是声纳，但是传感器技术与信息处理技术的进步，声纳的性能变得越来越先进。美国在2020年开发出“自适应主/~被动声纳探测技术”，能够在复杂海况下探测到噪音强度在90贝左右的潜艇，依靠声纳网能够准确测出潜艇的航行情况。
与其他
式一样，潜艇战中，探测与反探测手段一直在竞争展。
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