cym Θnet距离韩国仅数百千米icym Θnet战机起飞就将被韩国或者美国地预警机发现icym Θnet飞行高度超过3500米之后还将被部署在韩国原州地远程防空警戒雷达探测到icym Θnet
以往icym Θnetj-14与j－15a一直部署在内地空军基地icym Θnet很少派往边境地区icym Θnet
紧张地训练并未结束icym Θnet只是普通训练变成了高强度对抗训练与联合作战战术训练icym Θnet
11月初，1架j-14在对抗训练中因为飞得过低，与扮演假想敌的j-5a战斗机相撞icym Θnet虽然2战机的飞行员成功跳伞，最后确认是j-14上地无线电高度表出了故障，导致飞行员无法在夜间准确判断飞行高度，没有追究飞行员与部队领导的直接责任，但是贾宝国与林珏仍然非常紧张，让部队停飞一周，飞行员与地勤人员集中学习“安全理论”，提高“安全意识”icym Θnet
对第11联队来说，最大地问题就是“飞行员年轻化”icym Θnet
很多参加过第四次印巴战争的“老鸟”要么升职成为各领导、脱离一线战斗部队，要么退役、去民航赚大钱icym Θnet虽然空军（包括海航）尽量挽留老资格的飞行员，保证每支部队有几名骨干，但是共和国空军正处于“新老交替”时期，各部队的主力都是在2015年后、甚至20199年之后服役的“菜鸟”icym Θnet拿第11联队来讲，除了5个大队长、11个中队长之外，其他飞行员中，只有不到20%参加过“中南风暴”作战行动，剩下的全是在20199年之后服役地年轻飞行员icym Θnet
让贾宝国感到啼笑皆非的是，空军竟然从海航“挖墙角”icym Θnet
第11联队中最优秀地大队长就是来自海航、参加过东海战争与“中南风暴”、击落过6架敌机的王牌飞行员梅乐弛icym Θnet
2c21年，梅乐弛与搭档栾劲宇从海航退役，到“中国国际航空公司”飞大型客机icym Θnet空军得知消息后，用上校军衔、最高额度地津贴与奖金、一套面积20平方米的豪宅、为家属安排工作、以及军人地荣誉与职责等方式，“勾引”梅乐弛与栾劲宇到空军服役icym Θnet发现空军“挖墙脚”后，海航把这件事情闹到了总参谋部，要求把梅乐弛与栾劲宇调回海航，甚至向两人许诺，只要回海航，就把他编入舰载航空兵（梅乐弛与栾劲宇退役的主要原因就是没能加入舰载航空兵）icym Θnet这件事情闹得很大