0元至180元不等。综计房地产收入，年在20万元左右。
杜百里除亲自主持怡和的经济掠夺计划外，对任何细小剥削，也未轻易放过，种种剥削多如牛毛。
由于杜百里擅长剥削掠夺，曾博得英国领事馆对他的信任，先后兼任英租界巡捕房、英国商会、英国波罗馆、西商赛马体育会、特三区等机关团体董事会的董事或董事长，和汉口市政府参议会．参议，并获得英王授予的勋位。
正是这些“高官厚禄“，进一步滋长了社百里的骄横气焰，他把洋行当作官衙，凡是西籍职员，因公到大班室，既要衣冠整齐，鞠躬致敬，还要把手里的烟头丢掉，否则当面申斥。
至于华籍职员，除买办大些能够和他接近外，一般员工都不能和他直接交谈。特别突出的，他为了个人安静，凡是经过怡和门前的马车不许扬鞭呵斥，汽车不许鸣喇叭，包车和自行车不许按铃铛，工人扛货不许叫号子，江汉关屋顶的关钟，在夜晚十二时以后，只许报时不许报刻。
如此霸道的人物，当听到华夏一个民营企业，将手伸进华夏沿海运输时，又怎么不发怒呢！
“啪，哪里来的华人小子，居然不声不响的拥有四艘5000吨新船？”杜百里越听越愤怒，忍不住打断属下的汇报。
属下小心的说道：“据悉，这批船是由华伦洋行卖给环球航运的，具体价格不详，但估计至少也得40~50万美金。”
这话倒是也没有说错，陈光良捡漏的这六艘船，他现在马上出手，至少也是12万美金一艘。吨位大、船龄小，这就是很值钱。
杜百里随即说道：“这个陈光良的具体资料，汇报给我！”
“好的.保守估计，他的资产在50万英镑以上（1000万大洋）。”
听完后，杜百里冷笑道：“虽然资产有50万英镑，但他已经投入了巨量的资金在地产、酒店、出租车等产业上。这充分说明，他的航运公司实力并不强。当然，哪怕是招商局，我也不放在眼里。”
属下试探性的问道：“大班的意思是？”
杜百里说道：“替我约太古洋行的施约克，我们两家要动作一致，给这个华资航运致命一击！”
“好的”
遥想当年，在长江航运上，怡和和太古联手，扼杀三北航运公司，虽然没有真正的扼杀，但也给三北航运造成巨大的麻烦。
但今时今日不同，华夏沿海航线是个更大的蛋糕，怡和、太古有必要再次联手。
另外一边。
太古洋行的大班施约克，也得到环球航运加入沿海航线的事情。
比起杜百里，施约克这个‘施怀雅家族’第四代接班人，虽然更年轻，但性格更加的谨慎、沉稳，自然也更狡猾。
施约克在二十年代中期，开始担任太古大班，其后大刀阔虎的
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第226章 航运崛起