的运营，去年搞公司的时候很快就搞了几百人，当时就感觉特别累，今年好很多，造好车这种事还是交给比亚迪这种经验丰富的品牌”
王川福一笑：“们造车实际也就五六年，当年做电池的时候也没想过进军这个行业”
俞兴略一沉吟，反问道：“王总怎么会问这样的问题？”
“因为以前接受采访的时候，记者最喜欢问的是未来，是目标，是营收，今天喜欢问的是产业链，是不同环节公司的业务和发展”王川福调侃道，“那些制造业的东西那么沉闷，向来不怎么招人喜欢”
“嗯，事实上，在聊天的过程中有琢磨卖铲子的故事，淘金的很多，发财的却是卖铲子的”俞兴认真的说道，“等有钱，可能会考虑考虑做做好铲子”
王川福思考两秒，点头道：“也不错，如果有机会，欢迎俞总的铲子成为们的”
俞兴最后与船夫握手，辞别了这位造车6年的
6年……
俞兴离开比亚迪的总部，人在车上的时候不自觉还在想这个被船夫自己提到的时间一直有个特殊的误区，总觉得比亚迪是那家厚积薄发的车企，但现在自比亚迪2003年开始造车，确实只有6年而已
比亚迪在2003年成为全球第二大手机电池制造商，随即选择与电池相关的行业，决定做电动车，收购了秦川公司，用了一年的时间做出一款“316”，但在实车展示的第二天就因经销商的预期而砍掉
之后又用了一年多的时间，比亚迪f3下线，用14个月的时间卖出了10万辆
从f3下线到现在，是4年的时间
一个做电池的怎么敢去做汽车，这大概是当时最为主流的质疑
俞兴觉得这个事特别有意思
等回到酒店，与小英分享今日与船夫的交流，又谈到船夫最后询问自己的话
刘琬英的第一反应是：“想干什么？也想搞一家车企骗补吗？”
“哎，小英，对这个人是不是存在误解？”俞兴无奈，“和分享最新的对话，怎么上来就是骗不骗的，也没说想造车啊”
刘琬英迟疑三秒，问道：“那是想搞一搞汽车行业里骗补的？还是说，这个百晓生又筛到什么异常的信息了？”
“只是有感而已，觉得搞搞铲子就能发财”俞兴这么答道
“想发财，那就慢慢筛信息就是，如果这次能把嘉汉林业与阿里的事情做成，们手里的本金会大大增加，到时候再操作起来就是很强的创收能力了”刘琬英认真的说道，“既然说轻资产运营，还有什么能比这更轻资产？”
俞兴沉吟：“嗯……”
“如果相信王川福的判断，这个新能源是未来，或者自己有这样的预期，对了，看还关注美国的特斯拉”刘琬英说道，“这样的话，做铲子有