候，我们也拥有一定的电力可以用于实验。”
铅酸电池诞生于1859年，是法国物理学家加斯东·普兰特发明的。本来就是电力相关的东西，再加上格拉姆等人曾经为法国的电力公司工作过，接触过铅酸电池也就理所当然了。
毕竟这是全世界目前唯一可以充电的蓄电池比更早的伏特电堆和丹尼尔电池更加先进，也更加适合用于电力实验室的各项研究。
“现在进行到哪一步了？目前有什么困难吗？”卡洛紧接着询问道。
虽然卡洛在电力方面的知识储备并不丰富，但如果放到一百五十多年前的1870年，脑海中的那点知识还是相当有用的。
光是一个钨丝电灯泡就足够让西班牙在照明方面少走好几年的弯路，毕竟现在的电灯泡研究基本都倾向于碳丝电灯泡。
电力慢慢开始发展，后面还会有爱迪生和特斯拉关于直流交流电的战争。
其实直流电和交流电各有优缺点，双方运用的场景不同。哪怕到了后世，虽然人们日常生活中大多使用交流电，在工业方面直流电应用也是比较多的。
可惜的是现在的特斯拉年龄还太小，要不然卡洛还真的有把特斯拉拉来西班牙从事电力工作的打算。
正好给特斯拉几年的成长阶段，不过多干预他的成才。等到未来特斯拉成年开始寻找工作的时候，卡洛再派人将特斯拉带来西班牙也不迟。
特斯拉的能力还是相当不俗的。他的一生大约取得了1000项发明专利，研究领域包括交流电、无线电、无线电能传输、球状闪电、涡轮机、放大发射器、粒子束武器、太阳能发动机、X光设备、电能仪表、导弹科学遥感技术、飞行器、宇宙射线、雷达系统和机器人等，看起来五花八门。
对于普通的科学家来说，专精于其中的一项就已经需要大部分精力，这还需要些许运气才能发现一些著名的研究成果。
而对于特斯拉来说，他在这些领域几乎都有贡献，某些领域还有着相当杰出的贡献，这是难能可贵的。
只不过后期因为在科研方面有些钻牛角尖，最终落得了疯狂科学家的名头。也因为他放弃了交流电的专利，导致本该因此暴富的他继续穷困潦倒，成了著名的有着杰出科研贡献但自身穷困潦倒并且生活悲惨的代表人物之一。
如果特斯拉不放弃交流电专利的话，平均每产生一马力的交流电，都需要向特斯拉支付大约2.5美元的专利费。
这是一笔极其夸张的收入，不过对于特斯拉这样的身份比较普通的人来说，能不能拿到这笔专利费也是个问题。
“目前我们已经进行了发电和存储电力的实验，但关于电能的运用方面，目前还有着较多的问题。”格拉姆如实汇报道。
在汇报的时候，格拉姆的表情