校，一个在厂不冲突、不抢人，各干各的强项，谁擅长谁上手”
“要是真能跑通这套流程，不光通用件，以后别的轻工业项目也能照着这模式走！”
眼下，改革开放已经启动，
国家提倡“计划为主、市场为辅”，逐步放开对非公有制经济的限制
先是承认个体劳动者合法地位，
接着允许从事手工业、服务业，
到了今年七月，更进一步鼓励个体经济，允许雇工不超过7人！
政策一松口，农村冒出了社队企业，城市冒出了裁缝铺、维修摊、家具作坊
尤其像片儿城这种边缘工业区，小作坊林林总总，开得热火朝天
但政策也有“限”
最多七个人，不能扩大、不能扩员
想要搞批量，做定制？
不行
想成体系，供给稳定？
也不行
一大群人就这么卡在“能干活，干不大”的尴尬线上
而陈露阳这条路子，偏偏就开了个口子！
如果能把“技校+修理厂”、“学徒+车间”的联动模式跑通，
把“分工协作、拼装整合”的路径试出来，
那就等于给现阶段的小生产方式，趟出了一条“有限组织化”的合作路径！
这不仅仅是陈露阳一个项目的事，
而是整个“轻工业+小手工业”的现实范本
一旦跑顺，谁都能拿去用
“是啊！”杜科长也感慨开口
他是装备科的，跑过车间，蹲过产线，也调过几十家修理铺和小厂
他是太清楚这些单位的死穴了
资源散、设备杂、人手不稳、流动性大，
想干点事，一到“成批量、出成品”就栽了
可眼下这套“拼图式协作”模式，倒像是给这群碎片工厂找了个拼法
一个主导单位统筹，几个擅长点加工的小厂参与，车间不是单点发力，而是“按模块出货”，最后集中组装
关键是，这一整套逻辑，放到别的轻工业领域，也能“复制”
正因为看到了这个修理厂的价值，所以杜科长才愿意想出“两地协作”的法子
只不过，他只负责调研和提出意见
具体试点能不能批下来，要看梁仲维是不是同意
梁仲维用笔尾轻轻敲了敲桌面，沉思片刻
随后，他打开桌侧的红头签批纸，刷刷写下了几行字：
“同意将劲霸汽车修理中心列为市级机械工业产教联动试点单位，建议以项目方式予以备案扶持
接着他把秘书叫进来，把签批纸和调研报告递过去，道：
“走程序吧，通知拟好，今天下午下发”
……
虽然市经委那边已经基本确定了，将劲霸汽车修理中心列为“市级机械工业产教联动试点单位”，
但这事儿终归不小
牵涉面广，光是工厂、单位和技校就涉及十几家
市里还得走一整套流