一旦火车缺少煤炭了，就停下，往车头运煤，来继续行驶。
这样才能保证后车厢的运力。
而船可不是这样。
船注定了从出发到结束，都是不怎么能补充煤炭的，如果在内河还好，还可以稍微补充一下。
如果到了大海上，那一个来回，都得不到任何补充。
所以，船的载重量，是把本身燃烧需要的煤炭和蒸汽机的重量刨除之外，的纯货运量。
所以实际上，船前进一千米的煤炭消耗只有同样载重量火车的十分之一不到。
甚至如果不全功率前进的话，更低。
刘彻这才明白过来，原来，省的成本在这儿。
不过，貌似这并不划算：“大汉不多的是煤炭？”
难不成还能挖完不成？
的确，从刘彻的视角看，光是一个同关，煤矿都够大汉用到下个世纪去了，何况随随便便发现的几个煤矿，个个都比同关还大。
霍海在旁边小声提醒：“陛下，去年年底，全大汉一共有三十七台蒸汽机在运转。”
去年七月，才火车第一次开始行驶，长安城内线和安神线，合起来也就二十四台蒸汽机在运转而已。
刘彻疑惑：“现在很多？”
“三百七十台？”
刘彻平时只算钱，你要让他有时间，从一个厂赚了多少钱来反推，他一定能算出这家厂出产了多少东西。
比如知道了蒸汽机制造厂的出产数量，他一定能算出有多少出产。
但现在乍问起来，他还真不知道。
霍海：“少了。”
刘彻思索了一下，有些惊讶：“这么快三千七百台了？”
霍海：“再加点吧。”
刘彻：“？？？”
霍海也很想疑问，霍海回来后看到报告，都傻了。
大汉这一年半，把人家大英十五年的历程给走完了。
走完了不说，还远超。
“六千八百台。”
目前出产的蒸汽机有四种。
一种是火车车头专用，一种是轮船用。
一种是代替三十个工人人力，一种是代替一百个工人人力。
四种蒸汽机，这一年半，出产了六千八百台了！
要不是钢铁厂先配上了蒸汽机，把钢铁厂的工人给全体累死，都产不