机甲中控智能模块是任何一部战争机甲的核心要害，如果把动力炉比喻成机甲的“心脏”，那么中控智能模块就是机甲的“大脑”。
大脑是精密复杂的，但同样也是脆弱易损的，中控智能模块也是一样，因此通常也是封装在高硬度致密合金制作的标准模块框内予以保护，并在机甲组装的最后阶段进行植入。八一中文网
机甲中控智能模块的制造非常复杂，除了要有特制的加工设备，生产中还有一定的不可把控性。
如果在没有专业机械技师值守、全自动进行生产的情况下，还会在制作中出现5-20%的废品率。
而机甲中控智能模块按照设计应用的复杂程度和适用机甲等级的范围，模块的等级高低按s级到f级划分。
其中ab级中控智能模块主要应用于重型和突击机甲，cd级用于中型机甲，ef级用于轻型机甲。
按机甲型号区分，中控智能模块则分为通用型和特用型，不少特殊型号的机甲搭载的必须是针对本机型对应的特用型模块。
中控智能模块的体积大小通常也是和模块等级一样的顺序，不过偶尔也有例外。
比如，有时候高级模块制作中会爆出中级模块的体积，这种都是优秀产品，甚至极品，因为不仅可以给同级别机甲提供更丰富的支援和追加设备的空间，还可以跳级应用在次一级机甲上，比如，一颗达到cd级工艺的中控智能模块却只有ef级模块的体积，那么，这颗模块将可以应用在轻型机甲上，从而大幅提高该机甲的性能，不过，这种情况常常会降低整部机甲的稳定性，需要有经验的机械技师控制植入过程，如果效果不理想，还可以由专业的机甲维护技师并进行调试磨合，发挥机甲的最佳性能。
虽然机甲中控智能模块通常是封装保护在高硬度致密合金制作的标准模块框内，但在机甲实战中，因为模块受损的情况仍然有一定几率发生。
原因无他，因为中控智能模块要通过各个接口发挥中枢作用，在战斗中，机甲在遭受各类武器时都有几率会因为机甲传感器和其他动力受损反馈不良数据流，能量流，给中控智能模块造成暂时或永久的故障。
一旦在机甲战斗中出现这种极端的情况，机甲战士如果不能迅速消除这类故障，将严重影响机甲性能，有统计显示，机甲下降幅度通常在10%以上。
此刻，殇珺启面对的就是一颗用于轻型机甲的通用型号e级模块。迈伦技师则紧紧盯着少年的