品牌认可度也还比较低。”
“既然如此，那我们就跟经销商沟通一下，让他们好好的宣传一下路虎G系跟别克G系的区别。”
“甚至可以请媒体对这两款车的区别做一些报道，让大家知道除了车标之外，彼此之间没有任何的差异。”
通用汽车在欧洲卖这两款车是没有跟宝马汽车集团沟通过的。
既然如此，自己蹭一下人家的热度，也就没有什么负罪感了。
再说了，一加一不一定等于二，也有可能大于二啊。
“这些事情可能需要经销商的配合。”
“而要让他们配合，最关键的就是要有利可图。”
“我们的售价定的跟通用汽车的差不多，没有必要去降价，要不然就变为恶性竞争了。”
“这样的话，就只能给经销商降低一下批发价格，扩大他们的利润。”
陈晨星现在也算是经验丰富的销售人员，很快就给出了自己的方案。
对于这个阶段的路虎汽车来说，只要不亏本，什么手段都是可以使用的。
毕竟打响市场名气更加重要，更加不用说背后还有出口创汇的效果。
“行，那就按照你说的方案来搞，把经销商的积极性给调动起来。”
“然后一下杂志和媒体那边，也适当的打一下广告。”
“我们要把欧洲分公司好好的经营起来。”
对于这个年代的华夏公司来说，去拓展欧洲、北美等发达国家的市场，其实难度是很大的，压力也不小。
别的不说，你招募一个当地员工，工资肯定不能比同行差。
可是这个时候华夏国内的工资水平跟欧洲的差距是非常巨大的。
同样岗位的人员，在华夏就只有不到100元人民币的基本工资，但是到了德意志却是可以去到1000美元以上。
这几十倍的差距，给人带来的冲击是非常巨大的。
特别是分公司里头不可能没有总部安排过去的人。
这些人的薪酬福利如何去制定，也是非常考验人的。
“路虎G系和X系的竞争力足够强，销量一定是可以不断的提升上来的。”
陈晨星知道，接下来就是考验自己能力的时候了。
很快的，路虎汽车的各个经销商的展厅，就同步的出现了别克G系和雪佛兰X系的样车。
几乎每家经销商都采购了这么两辆车放在那边作为对比。
毕竟说的再多，也没有实车放在面前来的有说服力。
与此同时，这些经销商的主观能动性也被调动了起来。
为了把热度炒作起来，有些经销商直接就联系了大众汽车、PSA、雷诺汽车、丰田汽车等公司的销售人员。
让他们也一起来“对付”通用汽车。
汽车市场是相对固定的，别人吃的多了，你吃的就少。
有人出头，各路车企自然都乐意在背后推动一把。
所以不到一周的时间，通用汽车的别克G系和
点击读下一页,继续阅读 南山堂 作品《汽车巨头从娶女儿国王开始》第410章 一加一，居然大于二？