T手动变速箱的毕业设计nexti点net
“一般重卡多为柴油车，柴油机工作转速范围比汽油机小很多，大概在1000～2500转/分nexti点net”
“为了在0～120公里/小时的车速范围内发挥最大扭矩和效率，也就需要比汽油机配置更多的档位nexti点net”
“通常重卡拉的货比较多，档位越多对发动机功率应用越有效！”
“另外，在遇到不同路况的时候，也可以用更多的档位去适应，以此达到行驶车速和输出动力的最佳匹配nexti点net”
“档位多还有一个特点就是为了燃油经济性，让车辆在不同车速行驶都可以处于发动机经济转速区间nexti点net”
“像重卡启动/加速需要的时候扭矩较大，多设低速档可以更经济的加速，减小换档导致的发动机的转速跳动nexti点net”
“比如当2档轰到2000转，挂上三档，结果转速一下掉到1000转以下，自然而然的就会了出现加速无力的状况，而且这样闷着做工，油耗自然也就高nexti点net”
“而且类似洲际弹道导弹发射车的重卡跑山路的话，档位多也会更省油nexti点net”
“举个例子，在漫长的坡道上，三档发动机功率浪费很多，换上四档了发动机功率又不够了nexti点net”
“五速变速箱很多都存在这问题，加速过大了费油感觉车子不平顺，所以就需要多加档位来改变缺陷了nexti点net”
“按照我的推算，要让发射车的性能最大程度的发挥出来，估计变速箱的档位需要达到20个以上，甚至30个nexti点net”
“这对变速箱内部的齿轮传动结构设计来说是一个非常巨大的挑战nexti点net”
表达困难的事情，自然不能一直让领导冲上去nexti点net
这个时候侯国明这个技术负责人就要站出来说话了nexti点net
作为宝马汽车研发中心的负责人，他现在同时也兼任南山科技这边的总工程师的角色nexti点net
只有等到将来有更多合适的人才进来之后，才会把职位让出去nexti点net
“侯主任你说的没有错，其实我们发射车上需要的自动变速箱技术，跟重卡是非常类似的nexti点net”
“只要你们搞定了这个技术，将来国内的重卡市场的变速箱基本上就是你们的nexti点net”
“现在不管是一汽还是二汽，生产的卡车基本上都是轻型卡车，也就我们理工特种车辆厂等少部分厂家在研发重卡nexti点net”
“到时候如果你们能够为我们导弹发射车研发出合适的变速箱，我们重卡上面也会同
点击读下一页,继续阅读 南山堂 作品《汽车巨头从娶女儿国王开始》第353章 南山变速箱