自然就没有什么好投诉的。”
“再说了，好多工厂的人之前已经投诉过一次了，结果是什么样子，他们也知道。”
“再来一回，除了显得他们很没有能力之外，也没有其他更好的收获。”
“所以这一次的招聘规模虽然也不小，可是引起的波澜却是要小很多。”
侯国明这么一解释，江辉立马理解了。
虽然他不怕投诉，但是没有人烦自己，那肯定是最好不过的事情。
“这些技术人员进入到我们工厂之后，要充分的发挥出他们的专业水平出来，人尽其才，为工厂的发展做贡献。”
“从今天开始，我们在现有70CC发动机的基础上，开始研发90CC、125CC和250CC的发动机。”
“争取在明年之内能够有一两款发动机能够取得突破，为我们的新款摩托车提供更加强劲的动力。”
在江辉看来，一辆摩托车最关键的地方还是在发动机。
不管是输出的功率还是油耗，都是大家很重视的地方。
至于外观方面，自己随便搞点创意出来，都够厂里面舒舒服服的度过未来十年了。
而摩托车发动机的许多技术，其实跟汽车发动机也是相通的。
特别是将来研究超大排量摩托车发动机的时候，完全都可以用到一些微车上面去了。
所以现在把摩托车发动机作为最关键的技术去发展，将来是完全可以为汽车业务做贡献的。
像是东瀛的本田和铃木，起家的时候都是做摩托车的，后面才开始生产汽车。
甚至连宝马有一段时间都是在生产摩托车，后面再转型为汽车。
朝阳摩托车制造厂显然也是可以走类似的道路。
当然了，后面汽车是不是要放在朝阳摩托车制造厂的名下，那就是另外一个考虑了。
“没问题，现在有五百多人的研发团队，同时研发几款发动机也是没有问题的。”
“除此之外，我们也同时会开发对应的变速箱等零件，尽可能的把关键的零部件都掌握在我们自己手中。”
侯国明也是有追求的人。
他知道江辉的野心很大，自己要快速的跟上节奏才行。
要不然到时候自己都会不好意思再研发中心主任的位置上待下去。
“生产管理部跟研发中心这边也做好配合，将来的生产线配置和规划要同步跟上。”
“像是老侯说的核心零件要掌握在我们自己手中，这个观点我是完全认可的。”
“发动机、变速箱，甚至是刹车系统等关键的零部件，都由我们自己工厂内部来生产。”
“只把一些不是那么重要的零件交给外面的配套厂去供应。”
摩托车也好，汽车也好，都是需要依靠产业链的优势去整体发展，单纯依靠工厂自己是不够的。
当然了，如何把握其中的度，也是一个很关键的问题。
不同的主机厂，
点击读下一页,继续阅读 南山堂 作品《汽车巨头从娶女儿国王开始》第255章 悄无声息之下，研发队伍大突破