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余阳没让人拆了贵重的y8运输机，而是先拆了最近不怎么开的amg虎头奔，尝试利用自家配置的高强度合金，1：1的制造零件。
然后重新组装，再安装原本的数控系统。
由于汽车零件高达1万多个，并且某些复杂的部件，铁匠铺制造不出来，需要三推，或者三元机械厂，或者三元玻璃窗单独加工。
再加上吨位改变，轮毂轮胎也需要调整。
因此足足用了一周，方才搞定这一切。
12月8号。
崭新的amg虎头奔，在三元重工工程师的忙碌下，开始涂装。
此次不再采用原本的亮面漆，而是采用自家配置的磨砂黑。
又是一天后。
余阳坐进更加宽大的虎王，系上安全带。
转职枪骑兵的常福，启动引擎……
“几乎听不到声音，也感觉不到震动，说明减震、气密性等等，全都大幅度提升。”
等到启动后。
“百米加速比以往更快，但轮胎打滑，说明动力强，汽车吨位却不够。”
急停后。
“新增加的太空舱设计，相当不错，至少缓冲效果比以往更好。”
紧接着再次启动、加速、转向……
不得不说，amg赛车级控制系统确实优秀，否则根本控制不了提升n倍性能的虎王。
余阳体验之后，当即令人拆解y8运输机。
但仿制飞机肯定跟仿制汽车不一样。
因此其从三推、三元制造厂、三元重工，把所有机械工程师和科研人员喊来，一边研究如何无损拆解，一边研究如何制造复杂的部件。
或者研究如何把复杂的部件，再次拆解。
等到三天后。
负责铁匠铺的二哥，跑来告知进度。
“一个月？也就是说，咱家一年最多生产12架y8运输机？”
“是的大当家。”
“我这是挂吗？不应该暴兵、暴战车、暴战机，横推全球吗？”
“不，大当家，咱们应该抢抢抢，您走错路线了。”
“……”
余阳当即不再理会仿制y8运输机的事儿。
毕竟这是为了让自家变得更重要。
如今做到了，接下来肯定是认真对待老布家族和史密斯家族的冬季攻势。
而在过去的半个月中。
东方与北美签署了‘东方加入世界贸易组织’的双边协议，令东方有望在00年上旬，加入wto。
这意味着外资即将大规模涌进来。
或许这也是老布家族和史密斯家族虽然不合，却共同推动的事情。
余阳对此设想了一番。
如果外资大规模涌进来，意味着进入东方的外资，可以借助wto，给海外本部直接下订单。
比如世界四大粮商之一的adm。
它可以通过丰益国际的益海嘉里，向北美adm采购大豆。
这样一来，扩大近两倍种植面积的三二大豆，失去产量优势。
如果金龙鱼更名，卷土重来，双方十有八九要