问了一下。
黄昕彤回过神来：“啊？哦，回住的地方吧，我把东西收拾一下，公司会联系，我只要把东西拿过来就好了。”
“哦，那也行。”
他们本来就是中介公司，没必要再去店里。
直接在公司找人就好了。
打个电话的事情而已。
毕竟是领导安排的。
随后发动车子向着湾仔赶去。
其实港岛的情况和现在的四九城其实差不多，地方不大密密麻麻的拥挤着许多房子。
从对面何文田的别墅到这边其实也就六七公里的路而已。
杨小乐看着排着长龙的车子，眉头皱了一下。
只是十几分钟的路，坐船排队就要好久。
运气好车少的时候，半个多小时就搞定了，运气差，遇到堵车的时候，两三个小时那是常有的。
就这还是很多人不愿意过江的情况下。
看着长长队伍，杨小乐感觉这里简直遍地是黄金啊！
这让他想到了当年包船王出资3亿多港币，建设的第一条连接中环和九龙的红磡隧道。
这条隧道赚钱吗？
感觉就是暴利。
就两公里的隧道，三年回本三个亿，就说怕不怕。
这让他想到了一个段子。
以前是：此路是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财。
现在是：前方收费站，请减速慢行……
老包的三十年使用权限结束以后，把权利移交给港府的时候，老包靠着这个挣了一百多亿。
要知道，这可是2000年左右。
一百多亿，什么概念。
这样算下来，那条隧道应该六九年左右开建的。
具体的时间他不记得了，只是记得这点事情。
而且这个项目还不是港府发出的，是老包感觉有搞头，而且也是给港府示好，才主动申请的。
对于这种利民的基础设施，港府那肯定是乐意的很。
大力支持。
不过质量是需要监管的。
只是老包都没想到效果这么好而已。
杨小乐四下看看，啧啧嘴。
眼馋不？
确实眼馋。
自己这折腾了两年，也才挣了个两千多万，怎么可能不眼馋这百亿资产呢！
这等于是建成以后，躺着赚钱了。
这一躺还是三十年。
而且还很适合自己这种。
等过两年挣到钱了，看看能不能把这个给搞起来。
这玩意建成以后，一年一两个亿的流水，足够他干很多的事情了。
一个一个小目标的砸，也够了。
连建设都不用他来，出钱就好了。
老包一个搞船运的，不也是请别的建筑公司来完成的嘛！
就是不记得是哪家公司承接的。
港岛或者国外的都有可能。
时间还得抓紧了，69左右开始建设的话，方案最少都得两三年前就开始准备了。
也就三四年的时间。
不行，得干。
先抢了再说。
此时黄秋静正在办公室里和立信置业那边打电话。
突然打了个喷嚏。
随后