第252章 亚轨道轰炸机！
第252章亚轨道轰炸机！
“我们现在没有这样的全球部署性质的战略轰炸机需求吧？”
坐在老首长对面的张星扬，皱着眉头说道。
“还是说新一代战略轰炸机，又有了什么新想法？”
“老轰六，也确实是到了该换的时候。”
张星扬最后忍不住吐槽道。
如果评选出空军之中服役最久的主战装备，那么绝对非轰-6莫属。
自从59年第一架轰六原型机在哈飞下线，到最后一架轰六推出空军序列，超过一百年的时间。
堪称百年老将！
在上百年的改造历史之中，不断对轰六进行各种改造和加强。
从航电系统到内部设备布局，再到挂载武器，都是一变再变。
甚至在后期的改进之中，机体外形和发动机布局都发生了一定的变化。
导致，即使是将轰6-Z放到图-16的设计师德米特里·马尔科夫眼前。
他也很难将自己面前的家伙认出来。
“新一代战略轰炸机，要面临的困难远远高于你之前接手的歼-20项目。”
老首长身体坐得笔直，好像一把利剑：
“我们目前也是向你征求意见，你觉得下一代轰炸机应该具备哪些性能？”
“全球打击的超远程战略轰炸机，只是大家在鹰酱空军基础上提出的一个想法。”
“具体怎么样，还是要看伱们这些技术专家的意见。”
作为歼-20的最终掌舵人，张星扬的意见份量，在高层的心里还是非常重的。
张星扬这时候也咂摸出一点味道了，想了想之后说道：
“武器的发展实际上还是为了国家的需求。”
“新一代战略轰炸机怎么发展，还是要考虑到日后我们要面对的战争情况。”
从来没有脱离实际情况而出现的武器。
“我们日后的战略重心，必然是在东海和南海两个海上方向。”
张星扬说完这些大前提之后，老首长点了点头表示认可。
这些稍微留意一些的人，都能够看出来。
“既然如此，那么我们的新一代战略轰炸机，最先要考虑的就是航程问题。”
航程对于国内的众多战斗机、轰炸机来说，其实都算是一个扎心的问题。
在另一条时间线，轰-6的航程问题一直到轰-6K和轰-6J换装发动机之后，才勉强解决。
最大起飞重量达到了95吨，最大航程达到了8000公里，理论最大作战半径达到了接近4000公里。
在张星扬所在时空中，盛京发动机研究所最近几年在发动机上取得了不少突破。
轰-6H和轰-6G都已经换装了新发动机，航程也已经达到了6500公里，最大作战半径3000公里。
如果搭配上即将完成研发的空射型远程高超音速反舰导弹。
最新的空射高超音速反舰导弹，射程在1