里工厂发展的现状和问题
这样也好为制定科学合理的发展政策和措施提供依据，促进那些厂子的可持续发展
说不定还可以拯救一些厂子”
老刘听了阎解成这样说，也觉得有些道理，便点了点头说道：“也是，不管说什么，咱们是该好好的对那些下属的厂子做一次规划了
如今老百姓也比前些年富裕了，有些厂子我觉得完全可以进行转型
进军民用市场，说不定会跟羊城的红星三厂一样，也成为了咱们部里的明星企业，为咱们上交大量的利润”
阎解成听了这话，也只有点点头
做企业哪有这么容易，想要盘活做起来实在是太难的
只是领导的话，阎解成并不好反驳，也只有点头了
说实话，他们部里其实可以做很多挣钱的生意
比如做通信、物流等都是有着天然的优势
可是这些东西，要么要求前期投入大量的资金，要么对内部管理要求很高
这两点基本上已经是把他们都难住了
目前这种情况下，搞通信只能跟上面要钱了
可是你说你要搞通信，让邮电部门怎么办？你铁路运输搞上去了吗？
对上面的领导而言，人家可不会光想着你铁路，人家是着眼全国布局的
搞物流，铁路沿线都有大量的仓库部里的各个下属厂、三产长有的是人
理论上来说吗，铁路系统搞物流应该是吊打任何人的
可阎解成知道，这只是一厢情愿的想法
物流说到底是服务业
如今铁路上下，不管是基层职工，还是高层干部，那都是当爷的
这种情况下，怎么可能做得好物流
有人也许会说，这种情况可以治理
毕竟，你阎解成不是很牛逼吗
阎解成也只能是呵呵了
要知道这些年每一次的整顿，大家最大的目的就是为了减少行车事故的发生
对，就仅仅是为了降低事故
要求就这么低
可是，铁路事故，那一年又真的降低了？
都只是在往年的数字上维持着，不增长就已经是谢天谢地了
这种情况下，老刘还想创收
阎解成只能佩服他的敢想
面对部里的困局，阎解成觉得还是应该从管理层面上进行改变
所以，便说道：“领导，其实我们加强部里的改革力度，将经营管理权进行下发，让各个路局自负盈亏
这样想来，他们干起了活来总会有动力的”
目前部里还是大家长得那一套，下面的各个路局自主权很少的
基本上下面想要做个什么，都需要大报告进行审批
很多文件审批结束，都已经半年过去了
这种工作效率，在面对市场经济的时候，结果自然是不言而喻了
老刘听了阎解成的话，自然明白阎解成什么意思
只是，这将权利下放这件事真的让他很是纠结啊
他跟阎解成做过一些深入交流
对于部里的一些工作机制、职责也做过探讨