但放在2015年，那绝对是YYDS了vicmc◇com
以至于很多用户都拿着星逸汽车的智驾和特斯拉做对比，更是引起了轩然大波：
“马斯克总是吹特斯拉汽车多么厉害，多么智能，智驾多么牛叉，现在看看星逸汽车的智驾，马斯克还能说什么？”
“能说什么？差距过大，无言以对！”
“不至于吧？特斯拉汽车做了那么多年，按理说很厉害的，技术储备雄厚，星逸汽车还没发布，这才第一代，能有多好？”
“就是，特斯拉还是很厉害的，要相信马斯克，相信国际大牌vicmc◇com至于星逸汽车，还没上市的PPT产物而已，非常不成熟，不值一提vicmc◇com”
“什么PPT产物？你家PPT能开？能智能驾驶？你家不成熟的产品，董事长敢坐在里面，双手无接触，任由汽车智能驾驶？”
“其实，特斯拉的智驾很智障，目前ModelS/X搭载的HW1硬件，去年推送的0版本，仅支持础ACC自适应巡航，也只是根据前车调整车速，仅此而已！再看看人家星逸汽车，自己调整速度，自己变道，自己掉头，特斯拉能行？”
“别胡说特斯拉ModelS用户亲身体验，三月份刚推送了1，更新了新功能，已经支持车道保持（LKA），能够通过方向盘识别道路，从而轻微调整方向盘，让车辆智能车道居中！这也很厉害的，我经常用，非常好用！！”
“厉害个屁，你是特斯拉精神用户吧？还亲身体验？”
“为什么这么说？”
“特斯拉的车道保持很不成熟，在标准车道还能智能保持居中vicmc◇com一旦弯道半径超过250米时就会失效，特斯拉汽车就会在车道内像个乒乓球一样左右摇摆，触发“乒乓效应”！”
“但凡你是真用户，经常用特斯拉的车道保持，轻则车损人伤住院，重则车毁人亡上天堂了！”
“额，这么严重？”
“废话，外网都在维权，特斯拉的LKA根本没法用vicmc◇com再看星逸汽车智驾，别说车道保持了，自动变道，自动掉头都行，全场无接触，特斯拉根本比不了vicmc◇com两者根本不是一个层次的vicmc◇com”
“哼！星逸汽车的智驾再厉害，也是没上市的产品，算不得什么vicmc◇com别忘了，特斯拉也有很多储备的智驾技术，只是没推出而已vicmc◇com”
“没错，特斯拉不公布不代表没有，只是暂时没发布而已vicmc◇com并不是不行vicmc◇com”
“星逸汽车真未必就比特斯拉好多少，搞不好还不如特斯拉厉害vicmc◇com”
“到底是星逸汽车智驾厉害，还是特斯拉智驾
点击读下一页,继续阅读 无醉春秋 作品《重生2011，二本捡漏985》第735章 马斯克：你们要把我送走？