展,甚至没有特斯拉公开的专利,国产新能源就造不出来这些话语,都是屁话而已
实际上,特斯拉在2014年才公开了200多项专利,而比亚迪早在2003年就造出了混动电动车
这样说来,比亚迪才是新能源鼻祖
此外,特斯拉公开的那些专利对国产车没多少价值,大都是一些抵押出去的专利,并且有着极其严格的要求
说白了,要用,都得服从特斯拉的各种限制,结果到头来,还不如自己搞来得实在
更主要的,真正核心的专利,傻子都不会公开
比如比亚迪的dmi技术,不可能公布!
因此唯一有价值的,还是挖一些特斯拉的研发人员
至于博世,更不用说,汽车顶级供应商
虽然博世没有亲自下场造车,但各大品牌都离不开博世的产品
从这两个方向挖人,无疑效果最好
“董事长,您放心,这事交给了”简子妍应了下来:“对了,明天京东刘董来拜访您”
“对,还有京东的事!”王逸记起这茬
新能源现在开始布局,四五年后才会上市
而当下的星逸智家,才是迅速推进的
点击读下一页,继续阅读 无醉春秋 作品《重生2011,二本捡漏985》第377章 布局新能源,发力AI