一整日水压冲刷，还是会渐渐崩漏。”
诸葛亮点拨道：“其实要说开合最简单可靠，还是吊万钧闸，把门升降起落。不过运河太宽，不比城门，也没法造一个城楼横跨运河两岸、吊住闸门。
剩下两法，还是推拉可靠些，若是旋转开合，一旦闸门经过的扇面河床有淤泥、巨石或沉船阻挡，便没法开合了。左右推拉，只需清理两条滑槽的空间即可，还便于在门内外两侧略作堆砌加固。”
工曹老吏对这个问题没多大意见，他们原本也是没招了，什么都试试。这年轻人口若悬河，虽然听起来有点铁口直断，但似乎基本功还是很扎实的。
旁边的老匠人、吏员，也都稍稍建立起了对诸葛亮的信任。
诸葛亮这才趁热打铁，继续指出关键问题：“确定用推拉闸门后，你们依然封堵不严，我觉得关键便在于你们这两道闸门做得太平，所以承受不住重压。
这左右两门，几乎是平行对接，哪怕中间加上类似门闩的横档加固，又能有多少抗压？江涛海潮冲刷之下，立刻被冲得松动漏水，也就不足为怪了。
你们难道没有修过拱桥么？不知道造桥一定要形成拱券，才能让车马压在上面而不垮。若是跨度大的桥，造得上下完全齐平，怎么可能扛得住重压？
所以这闸门也要学拱桥一般，让左右两门的滑槽形成角度，最后关门撞在一起时，左右拱起，而且这拱券的顶角，就要对着日常水压较高的一侧。
而且一旦做出夹角，两门相互接触的一面，也就没必要做成完全光滑平整，可以做成犬牙交错之状，搭在一起后互相榫卯楔合，再套上紧箍的闸闩。海潮越是冲刷，也只会让闸门越是紧固，除非主动往两侧拉开，否则轻易不会漏水。”
诸葛亮一边说，一边随手拿树枝在土地上画了个“v”型的结构，而原本工匠们造的闸门是“一”字形的，两条边并没有角度。
几个相对不是那么懂行的工匠，听了诸葛亮的解释后，都是眼神一亮：对啊，我们怎么没想到借鉴拱桥抗压的结构呢？如果造成两段式v拱，肯定能扛住海潮的水压了吧？
然而，那个年纪最大、胡子花白的功曹老吏，却没有轻易被诸葛亮的建议唬住。
只见他无奈摇摇头，露出一副“小年轻果然不靠谱”的表情，哂笑道：“孺子不曾见过广陵潮倒灌邗沟之景吧？此法只是想当然耳，若是把闸门造成两段互相拱榫之状，固然不难。
可你想过没有，这个拱榫到底朝向哪一个方向才好？若是退潮时，长江水位是远远低于上游淮河、射阳泽来水水位的，北高南低，若是涨潮时，又有可能南高北低。
造桥用拱抗压，有一个前提便是得确保只有拱背的方向承压。若是承压方向忽而向南、忽而向北，一