雀五号的发射成本已经略低于猎鹰九号了！
基于此，星河动力刘白其等人还去有关部门做了报告，介绍了一些产能方面的安排，去年一年生产了约两百台星火1C发动机，有需要的话这个数字可以翻十倍
这还不是关键，从海滨到西部内陆，朱雀五号的高可靠性得到了验证，刘白其向领导承诺他们今年今年能做到每个月发射一次，三年内实现每周发射一次而且一箭多星将从现在的十几颗近地轨道卫星发展到一次一百多颗
领导还问了对标星舰的朱雀九号还需要多久，因为据说SpaceX要帮助NASA重返月球了，国内的长征九号计划在2033年首飞，设计目标：近地轨道运载能力50~140吨、地月转移轨道运载能力是15~50吨、奔火转移轨道运载能力12~44吨
夜氧甲烷星火2号对标spacex的猛禽，推力是液氧煤油星火一号的3倍，朱雀5号的近地轨道运载能力下降到23.8吨，猎鹰九号是22.8吨星舰近地轨道是100-150吨，星舰的地月转移和火星轨道运载能力是100吨
朱雀九号如果按照朱雀五号的模式用九颗星火二号发动机，近地轨道运载能力大约70吨，和星舰的差距太大，所以还是得改，他们也就给不出具体的答案
至于九个星火二号发动机的火箭可能也会推出来，就是不知道性价比如何，但开发成本可以和朱雀九号分摊
领导虽然没有得到确切的答案，但他们得到消息，今年朝廷调整后，航天部门可能会把一些重要的发射任务交给星河动力
拿到官方定单当然不是一件简单的事情，航天火箭部门有些人想要套取他们的技术，这太不现实了，然后想要共同研发液氧甲烷火箭……
只能说社会进步是蜿蜒曲折的，种花家整体向上的同时，总会有一些出现一些逆向而行的小插曲
就好像湖湘地方，比起大湾区、北津、江浙沪，要霸蛮了不少，地方上有各种错综复杂的关系，但那又怎么样，和他有什么关系？
荣耀当初收购长丰汽车就砍掉了大量产品线，引起那么多人不满，但曲黎蛮横霸道，又有湖湘地方高层的支持，几乎从不妥协，甚至让地方律所如雨后春笋般出现
现在湖湘星沙地方经济发达，有钱有机会吸引了大量人才，让吏治水平都提升了，一切都进入了正向循环中
星河动力还不够强大，可回收火箭意义极大，代表着大规模低轨互联网卫星的部署成为现实，移动公司都想着部署天地一体化信息网络，找上门来
国内的火箭发射需求真的很大，而且他们之间是公司对公司，不需要考虑那么多外部因素：为大局着想排队就算没有可回收降低成本，星河动力还是有大量的火箭发