去就不干净“乔治，没那么严重”
尼古拉被乔治的话吓一跳要是按照乔治这种查法，会有很多人头落地“尼基，如果要牺牲一个私人铁路公司的老板，却能造福所有俄罗斯人，怎么选？”
乔治不喜欢亚二那种温水煮青蛙型的改良式变法更不喜欢亚三这种因为惧怕变革，就开历史倒车的行为尼古拉也不是合格的沙皇，但是对乔治的信任无人能及乔治给尼古拉的，也不是一个选择题，这道题只有一个答案离开加特契那宫，乔治和尼古拉一起去找维特维特在进入交通部之前，就在西南铁路公司工作，还是特么铁路公司总经理，一年赚五万卢布呢维特正在将的远东之行整理成报告，准备递交给沙皇对于西南铁路公司，维特确实很了解和乔治所想的一样，这个时代的俄罗斯帝国，真的没有人经得起审查“私人铁路公司最大的问题不是运力不足，也不是年久失修，而是欺上瞒下”
维特这人最大的优点是，捧谁的碗，就为谁效力，绝不三心二意既然维特现在是为沙皇工作，维特就将铁路公司的那点猫腻，卖了个干干净净“帝国铁路事务局下设财政处和运价处，此外还有一个负责审核各大铁路公司运费的运价委员会，和一个负责处理相关事务的运价事务会议——”
维特向乔治详细介绍俄罗斯铁路的结构“帝国的面积太大了，各地的情况各有不同，所以运价委员会只规定铁路运输运费的最高价格，对最低价格则没有规定”
“各大铁路公司之间为了竞争，大量降低运费，但是在运费之外，还有各种附属费用，这就为帝国财政，造成巨大损失”
维特估计，俄罗斯帝国在铁路上的损失，每年高达4800万卢布在听到这个数字的时候，尼古拉的表情是狰狞的乔治和尼古拉挖空心思赚钱，每年才多少？
尼古拉和格奥吉分到的，加起来才不过500万卢布而已各大铁路公司仅仅在运费上的猫腻，就为帝国每年造成4800万卢布的损失这帮人——
该杀！
“私人铁路公司赚的钱，并不是全部都被公司老板拿走，铁路事务局的官员要孝敬，运价委员会的委员们同样要打点，西南铁路公司每年支付的分红，高达200万卢布，上缴国库的税金，却只有区区可怜的20万卢布”
“很好，很好！”
尼古拉的手都在颤抖“乔治，那把些人全部抓起来，用的方式，发配西伯利亚！”
有了尼古拉的支持，乔治终于可以放手大干一场让乔治生气的是，西南铁路公司的老板居然没有在俄罗斯国内，而是常住法国行吧，大概这位叫利维·伯恩斯坦的希伯来人，也知道自己经不起调查，所以根本不敢留在俄罗斯这就没什么好说的了，