中立原则，并尽力使冲突局部化；对土耳其欧洲领土的任何改变须经三国共同协议；三国承认封闭博斯普鲁斯和达达尼尔海峡的原则，务使土耳其不得将海峡供任何交战国作军事活动之用
以上条款不难看出，三皇同盟与其说是结盟，倒不如说是彼此防范
第一次三皇同盟缔结时，还规定一国遭遇敌方入侵时，盟友要派出20万军队支援呢
第二次三皇同盟根本没涉及这个部分
此外这些盟约都是秘密签订的，并没有对外公布，所以三皇同盟对欧洲做出了一个很不好的示范，从此各国之间的秘密约定不断出现，祸乱无穷
乔治希望通过罗夫诺演习，增加对俄罗斯军队的了解
于是从参演部队陆续抵达罗夫诺开始，乔治就拉着尼古拉每天去火车站观察
近卫军是轻骑兵，可以自行前往罗夫诺
炮兵却只能坐火车，否则能炮兵把火炮拖到罗夫诺，演习只好改为明年举行
在火车站，乔治认识了西南铁路公司的总经理谢尔盖·维特
维特今年33岁，和乔治虽然是第一次见面，乔治对维特却闻名已久
前文出现过的神圣兄弟联盟，就是维特提议成立的
维特之前还建议修建西伯利亚大铁路，给乔治留下了深刻的印象
让乔治惊讶的是，维特任职的西南铁路公司，并不是俄罗斯帝国组建的，而是一家私人企业
“铁路怎么能允许私人控制呢？”乔治实在想不通，尼古拉一世和亚历山大二世都不是昏君，不知道为什么在铁路上犯这么大的错误
“私人出资修建铁路，得到铁路经营权，这有什么问题吗？”维特为自己的雇主辩护，否则就要失业了
“当然有问题，应该对铁路经营权设定一个期限，铁路作为国家最重要的交通命脉，不能长期被私人控制”乔治从帝国立场出发，对维特予以驳斥
尼古拉从未见过乔治跟人辩论，很好奇谁赢谁输
“那么多少年合适呢？五十年，还是一百年？”维特给乔治下套
“呵，最多十年”乔治不上当
“那就没有人愿意投资修建铁路了”维特哈哈大笑，看样子很为自己的雇主感到骄傲
“如果让当西南地区的交通局长，会怎么做？”乔治对维特这个尼二时期的财政大臣还是很感兴趣的
“可不想当交通局长，交通局长的薪水太低了——”维特对金钱很看重，难怪能当财相
“乔治，交通局长的薪水是多少？”尼古拉没想到维特这个私人雇员，居然有资格嫌弃国家官员
乔治也不知道
1888年，亚三希望维特担任西南地区交通局长
维特婉拒沙皇的征召，理由是西南交通局长的薪水只有8000卢布，不够花
当时维特的年薪是五万卢布
沙