第七十九章 伯兹维尔路径
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依旧是原路返回，来的时候走的是下丘陵－安达穆卡公路，回去的时候依旧是走的这条公路。
澳大利亚的公路命名很有特色，和华夏国内有很大的区别。你看澳大利亚地图的时候，会发现澳大利亚的公路网中有很多编号不一样的公路，比如说a1、b97、c196以及一些带有rd、track等后缀的公路。
在澳洲，a字头的公路一般都是主要干道，相当于华夏国内的高速公路或者是国道，这种公路一般都是多车道的，而且收费公路大多都是a字头的公路；b字头的公路就是指普通城市之间的公路，有点类似于国内的省道，这种公路大多是双车道，偶尔有些地段会有单车道；c字头的公路，基本就相当于国内的乡镇公路或者是村村通公路了，这种公路大都没有车道之分，甚至在内陆地区，这种公路连路面都不会铺设，就是一条沙土公路；至于带有‘rd’(道路的缩写)字母后缀的公路，其实和c字头的公路差不多，都是连接各个小镇之间的公路；而带有‘track’（路径）字母后缀的公路，虽然也是c字头级别的公路，但这种公路一般都会具有特殊的意义。
比如说唐风现在走的这条下丘陵－安达穆卡公路，在地图上就是一条有着‘rd’后缀的乡镇级公路，意思是指从下丘陵到安达穆卡之间的公路。
而从这条公路到达下丘陵之后，就会转向唐风来时的b97号公路，不过这条公路到达下丘陵之后再向北走就不会在叫b97号公路，而是变成了奥林匹克公路，指的是从下丘陵到奥林匹克坝这一段大约六公里左右的公路。
不过一旦顺着这条公路向北走过了奥林匹克坝之后，这条路的名称又变了，变成了‘单井公路’。
这种一条路有多个名称的现象，在澳洲非常常见，因为澳洲人更喜欢用当地的名称来称呼某一条公路，比如说唐风和索菲亚曾经走过的艾尔公路，其实那就是a1公路。
从奥林匹克坝顺着单井公路向北走大约八十公里，这条公路就会和大名鼎鼎的乌德纳达塔路径汇合，然后转向东，再走大约六十公里就到达了马里。
乌德纳达塔路径就是一条后面带有‘track’后缀的具有特殊意义的公路。在澳大利亚的内陆，有三条极富传奇色彩的路径，一条是这条乌德纳达塔路径，这条路就是从马里经过乌德纳达塔到达马瑞的一条沙土公路；第二条就是唐风准备穿越大自流盆地时走的伯兹维尔路径，这条路径是从马里一直向北直通伯兹维尔的沙土公路，曾经是一条运输家畜的路线；至于第三条路径，就是思椎自利路径，这条路径是从马里南边大