已经完成任务的两支筑路队又马不停蹄的被调往了都城，筑路队原有1600人，后来加入了豹韬卫退役的2500人，后来又加入了四千个架桥的工人，现在整个筑路队的规模已经达到了八千多人有了这八千多人的筑路队，罗冲立刻给他们安排了新的任务，修一条新的海都线重载铁路海都线，就是从拓海郡到都城的铁路，因为拓都线比较拗口，所以取中间字，叫海都线，从沿海，入海口到都城的铁路线，这样理解也没问题......
海都线铁路就在原来的窄距铁路线旁边，这样方便用原来的老铁路线运输各种铁路的建材直接送到施工地点和之前的窄距铁路不同，窄距铁路只要把路基垫起来，再压实，就可以直接铺枕木，钉铁轨了，但重载铁路不一样重载铁路因为载重极大，所以对路基的要求更高重载铁路的下面，需要打排桩，直径三十公分，深十米的地桩，横着最少打四个，打好地桩的孔之后，再把钢筋笼插进去，浇筑混凝土，这样就是一根钉入地下十米深的钢筋混凝土桩了就这样的混凝土地桩，一排打四个，每前进一米二的距离打一排，沿线所有的土地，都要用这样的排桩打一遍，然后再往排桩的上面扎好钢筋笼，再用混凝土浇筑出路面等路面浇筑好后，还要再往上面垫土，把地基垫高，然后再浇筑路面，再往上垫土，直到把铁路路基的横截面堆成一个梯形，才能在最上面铺设枕木和钢轨，最后再用道砟，也就是碎石覆盖住枕木......
等这上面的路修好了，还要在梯形地基两边的坡道上修建排水渠，还要种草种树，防止地基的水土流失，用植被来巩固地基的土壤好在新的海都线这一路都是平原，旁边不远还有一条原来的窄距铁路可以运输建材，再加上人力足够多，设备足够好，工程的建设速度竟然也不慢就是这路的造价有点吓人......
这边正在建设汉部落第一条重载铁路的时候，拓海郡旁边的那个工业区，一群动力研究所的研究员们也在忙着建设厂房，制造重载机车他们现在全都激动的失眠，汉部落的第一条重载铁路都开始修了，总不能等路修好了，他们的车还没造出来吧？那可就闹大笑话了就在这大命三年的冬末，都城又迎来了第三批移民，全都是汉阳八郡那边考上来的优秀学生，当然，还有他们的家人，总计大概有八千人，这次也全都入住了都城那些考上来的学生，会进入都城的大学内继续进修，他们的家人也开始加入都城的建设大军还有的自己在都城做一些小买卖，开始了商业行为而这一年陆续移民到都城来的百姓，也在这里过了都城的第一个正旦节大命四年，拓海郡的制造工业园加大的