就是一艘小号的福船，排水量大概在八十吨左右，船板由杉木制成，桅杆则是樟木的，船身用桐油、蛎壳灰和麻丝的混合物做了防水处理，另外船板船身之间的连接大量使用了铁钉，各式各样的铁钉，方钉、铲钉、扁头钉、锔钉”
“说重点行吗？”有人对于这些细节的罗列有点不耐烦了，毕竟不是每个人都会对明代的海船有研究兴趣。
“这就说到重点了。”孙长弥并没有因为被人打断话头而不快，继续说道：“以我们现有的条件，要复制这么一艘船就得要六到八个月时间，这还得是在备齐船料的前提之下。考虑到我们还得新建一所造船厂，这个时间至少还会因此顺延一个月。”
人群中传来一阵交头接耳之声。所有人都很清楚三亚并不是穿越大业的终点，而是起点，但要将开疆拓土的计划进行下去，海运无疑是不可或缺的重要环节。而作为专业人士的孙长弥，话里话外显然对于可预见的造船计划并不看好，这让大伙儿都有些不安了——半年才造一条排水量不足百吨的福船，那要等多少年才能看到驰骋大洋的舰队出现？
陶东来和宁崎小声讨论了两句之后才开口问道：“那么海运部认为今天俘获的这批明军当中，有能够派上用场的人？”
“没错。”孙长弥很满意陶东来能够听出自己的弦外之音，点点头道：“我已经看过审讯记录，那十个水手里面，有三个人在船寮做过事，具备一定的造船经验，这种熟手可以大大缩短造船所需的时间。另外，这艘船也暂时还需要这帮水手来操作，直到我们培养出自己的水手，因为目前我们当中没人会驾驭船上这种中式硬帆。”
“中式帆船操作不便速度也慢，我们为什么不直接造西式帆船？纵帆船的速度应该比福船快得多吧？”人群中有半懂不懂的民间专家提出了建议。
“纵帆船是有很多优点，但我们现在还造不了准确地说，造出来暂时也用不上。”越之云接过了话头：“因为我们现在暂时没法自行制造船帆和索具，至于什么时候能有纵帆船可用，那还得看农业部什么时候种出棉花，或者外务部什么时候能做成第一笔进口帆布的交易。”
执委会的人都很清楚，在农业部的发展计划当中，粮食、禽畜是放在首位的，其次才是经济类作物。而海南的气候条件对于种植棉花而言并不理想，不是说不能种，但要在多山的田独河谷地区大面积种植棉花，这在农业部看来是不太科学的，所以未来的一段时期内，包括帆布在内的布料恐怕有相当一部分还得指望