停电、进口汽车税务
今天村里停电，从早上6：30一直停电到现在，23点刚刚恢复电量dhbks• cc
所以，码字是来不及了，十分抱歉dhbks• cc
为了避免明天再停电，晚上老沙会熬夜码字，没办法，只能这样了dhbks• cc
另外，关于进口汽车的税务dhbks• cc
上一章不想水，老沙也就没描述太多，但有书友指出了，那就利用‘免费’的感言机会，解释一下dhbks• cc
一辆进口汽车，要进入中国市场，必须面对四重税：
1.关税，2.增值税，3.消费税，4、购置税dhbks• cc
现已修改，四种税都添加了dhbks• cc
除去购置税和终端销售车价挂钩外，从海关资料中了解到，进口车的最惠国‘关税’税率为25%，进口环节‘增值税’税率均为17%dhbks• cc
进口环节‘消费税’税率分别为9%、12%、25%、40%，它们分别对应排气量-升（含）、-升（含）、-升（含）、升以上的进口汽车dhbks• cc
也就是说，不同排量，税率也是不同的，价格越高，税率越大dhbks• cc
以排量为升的奔驰SL63为例，来算一下账：
国内售价为256万元人民币，美国售价为13万美元（现约89万元人民币），差价为170万元，这其中应征收的关税、消费税大概为46万元dhbks• cc
截至目前，关税有所下降，但其余消费税、购置税，并没有变化dhbks• cc
进口汽车，之所以有这么多的税收，除了运输成本之外，也是为了保护，国内的汽车产业，其次，避免大量的资金，流向国外dhbks• cc
……
这些东西，老沙其实不想说，因为太浪费时间，可总有人觉得作者不动脑子dhbks• cc
写的不详细，就会被指责、不动脑子、常识错误什么的，而写详细了，又会被骂水dhbks• cc
我能怎么办？
我也很无奈啊dhbks• cc
……
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