了疲劳，但某些势力，依然没有放弃的意思，甚至还要继续加大力度
这就让星源集团的一些战略合作伙伴坐不住了，不得不询问了解了一番情况
李星阳便接到了比梦迪公司老板王国福，亲自打给的电话
“李总，公司到底出了什么状况，是真的没钱了么？早就说过，不要把钱投到太空里面，就是不听，以目前人类的科技水平，除非搞定了可控核聚变，进入太空才有利可图，伱超前的太多太多了……小李，听一句劝，还是取消《太空能源计划》，收缩战线，多多扩张超导材料、超级光伏板的产能，带一起赚钱，至于集团的资金问题，可以过桥1000亿给，帮渡过难关，半分利息都不要，但是得听的劝，不要再一意孤行”
王国福在电话里道
“1000亿？”
李星阳颇为惊讶，问道：“王总，公司现在这么有钱？”
“这算什么，去年比梦迪汽车卖掉了1000万辆，今年上半年预计销售800万辆，平均每辆车净赚3万块，算算，现在公司账面上的现金流有多少？小李，其实只要脚踏实地一点，一天也有10多亿的利润进账，会比有钱的多，还是赶紧把太空项目砍了吧，那是一个无底洞”
王国福再次苦劝，希望能回头是岸
其实比梦迪公司这两年的发展，可以用狂飙突进、势不可挡来形容，不管是国内还是国外，不管是老牌造车势力，还是新型造车势力，面对比梦迪，都是两三下被砍翻在地的下场，无法与比梦迪进行竞争
尤其在电动汽车领域，在比梦迪独家使用超级光伏板的那段时间，简直砍瓜切菜般杀的所有友商惊恐万分，毫无抵抗能力，导致限制比梦迪扩张脚步的，是自身不够充足的产能，而不是友商们带来的竞争，在那段期间，所有的造车势力，在比梦迪眼中，都如同垃圾一般，可以轻松灭掉
好在这场‘比梦迪噩梦’只持续了一年时间，华耀公司终于出手，推出了汽车用超级光伏组件，成了所有造车势力的救世主，不然们有可能选择抱团取暖，共同对抗与扼杀比梦迪，打一场汽车全面战争，最后只能是两败俱伤的结果
现在比梦迪没有了超级光伏独家使用的优势，但在国内国外新能源车的销量方面，依然占据50%的份额，是行业里当之无愧的巨无霸，华耀公司也从中分得了一大杯羹，但因为华耀不造整车，只赚子系统的钱，虽然利润率很高，但还是远远比不上比梦迪
故而如今华国的民营科技企业中，比梦迪公司，以超过3万亿的市值，当之无愧的排名第一，远远超过后面的第二名第三名，连华耀公司，都只能甘拜下风
所以作为国内首富兼超级大佬的王国福，这次发自真