约车改变出行模式的平台，但是背后却涉及未来制造交通业的发展方向，龙舆集团是全球最强的新能源企业之一，尤其是在电池领域领先全球，虽然在电动能源车行业，北美的ts集团是行业霸主，但是ts的电池技术和产能，也要依靠龙舆集团提供
在ts集团的推动下，电动汽车技术已经趋近成熟，去年更是抢占汽车市场1%的份额，这意味着一个新型能源行业的崛起，而龙舆集团是最有潜力的公司之一
龙舆集团去年发布了自己自产的电动汽车，但是碍于市场原因，销量并不乐观，所以并没有被汽车行业大佬们关注，但是现在情况有点儿不太一样了
星河集团入局，虽然他们没有什么技术，但是他们有很强劲的宣发渠道以及强大的内部消化手段，不说别的，光是星河集团内部如果全部支持龙舆集团的电动汽车，那么每年就可以提供最少20~30万的订单，
而ts集团发展到现在，去年销量也才勉强破50万量，去年全球汽车销量8000w辆，其中大夏市场销量超过2500w辆，是最大的汽车消费市场，而且目前的消费潜力很客观，几乎所有汽车厂商都在开发大夏市场
而星河集团在大夏目前有绝对的影响力，而且星河集团背后的鸣默基金，似乎还有大量三月汽车的股份，多重因素叠加，毫无疑问，星河集团与龙舆集团联手，不但会推动电动汽车的高速发展，同时也会颠覆汽车行业
这可是一个数万亿美刀的庞大市场，一个汽车行业，规模是手机+电脑+通信设备三大市场的总和
所以对于投资者来说，星河集团的潜力，要上升好几个级别，相对比虚无缥缈的虚拟技术和元宇宙，眼下新能源才是真正能够吃到肉的好饼
而且星河集团的人工智能技术，很有可能帮龙舆集团实现自动驾驶芯片全国产化，甚至可以与ts集团并驾齐驱
瞬间以前对星河集团不感兴趣的投资者们，开始观望起来，看看这个‘星舆出行’的潜力到底在哪儿
而许多真正的大佬一眼就看出来星河集团的最终目的是什么
生态链
一个未来以人工智能为基础，扎根制造业和文化产业，独立循环，服务于企业的生态链，一旦这个生态链成功，那么星河不只是一家企业，甚至可以说是一个王国
目前全球最顶尖的集团基本上都在布置生态链，但都是在各自擅长的领域，比如水果科技，除了是一家高精尖科技公司之外，同时也在研发新农业技术，并且建立了一座完全属于水果集团的‘城市’，在这个城市中，目前已经可以实现10万人常驻，不依赖外界进口实现自给自足的自循环
而全球最大的科技巨头大硬集团，已经发
点击读下一页,继续阅读 浑光同尘 作品《直播说错话，被观众送上热搜王世风蒋芸》第557章 最后的良心