ixiaobao8○ cc
1976年，新英华天祥汽车有限公司易名为英之杰企业有限公司，在香江上市weixiaobao8○ cc
香江的大洋行，如怡和等，其业务扩张方式多由上而下，即先有总公司，然后根据不同业务需要分设各分公司，因此集团的业务是从一个中心逐渐扩张出去，很少出现业务重迭和相互竞争现象weixiaobao8○ cc
但是，英之杰集团在香江扩张业务的方式则恰好相反，采取由下而上方式，如先有了新英华天祥汽车公司、太平洋行、天祥洋行等子公司，然而再组织中央控制机构，由中央控制机构以收购方式将各子公司纳入集团weixiaobao8○ cc
1972年，英之杰为了加强对在港业务的管理，在香江成立英之杰远东有限公司作为集团在远东的投资总部和控股公司weixiaobao8○ cc
1977年，英之杰(香江)有限公司以9000万港元购入湾仔伊利沙伯大厦部分楼层，作为该集团的香江总部，旗下附属公司除天祥洋行为方便联系客户仍设在尖沙咀外，其余全部迁入伊利沙伯大厦以加强管理weixiaobao8○ cc
到七十年代末，英之杰是成为香江仅次于英资四大行的大型贸易商行，其附属及联营公司达30多家weixiaobao8○ cc
其中，英之杰(香江)有限公司、英之杰远东有限公司、英之杰财务有限公司、英之杰企业有限公司、天祥洋行、太平洋行、仁记洋行、皇冠车行等8家主要附属公司均直接隶属Y国总公司，其余的则是这8家公司的附属及联营公司weixiaobao8○ cc
英之杰在香江经营的业务，主要包括贸易、汽车代理、财务、保险、船务、广告，以及风帆、地毡制造等weixiaobao8○ cc
进入八十年代，英之杰由于业务范围过分膨胀，失却战略重心，总公司时旗下成员公司日渐失去控制力，部分企业更因经营不善而出现巨额亏损，变得整个集团业绩因此而下跌weixiaobao8○ cc
这种情况更因亚洲各国本地化政策压力日渐增加而进一步恶化weixiaobao8○ cc
香江的情况亦一样，各家公司各自有主席、董事局、管理层，由于业务过度分散，有时甚至出现重叠、互相竞争等问题，陷入欠缺总体部署的局面weixiaobao8○ cc
1983年，伦敦英之杰集团董事长LordInchcape宣布退休，由SirDavidORR继任，他针对英之杰“无战略目标”经营的弱点，制定了一系列发展战略，其中重要一项就是将目标瞄
点击读下一页,继续阅读 篱笆墙的爬山虎 作品《夺舍了植物人，我成了全球首富》第1431章 最后一家英资大行！