1979 三机部的压力
离开一机部
杨小涛一边开车，一边沉浸在试飞失败的消息中
想到黄老几人的表情，杨小涛深有同感
并不是说，事不关己就能高高挂起了，也不是说，见了人家失败，心里会幸灾乐祸
大家有的，都是深深的不甘与无奈
杨小涛也是如此
浩瀚广阔的天空，不能没有飞机来保护
同样的，也不会只靠一种或者几种飞机就能保护好
当初选择独自设计飞机的发动机，并没有想过其设计会失败
想的只是，系统给的图纸再不用就过期了
所以才会急着制造发动机
但在心里面，是渴望对方成功的
不论是三机部，还是后勤处
们都是为了建设革命，都是为了造出更好的飞机
或许自己的飞机发动机更先进一些，毕竟都是师从老毛子，但自己的是老毛子还没研究出来的‘未来型’，而们只是在‘现有型’的改造
说起来，两者并不冲突
大家都是为了同一个目标而努力往前
可眼下，后勤处的实验失败了
具体原因不清楚，或许是发动机的原因，也或许是其部件的原因，但可以肯定的是，在没有找出原因，没有解决这个隐患的时候，后勤处的发动机不再会采用
那么，压力就来到了三机部身上
杨小涛慢慢的开着车，对于三机部的事情从冉父那里多少了解些
那边比起后勤处可能要好一些
但真要说没问题，估计很难
“希望能够成功吧”
杨小涛深吸一口气说着，随后想起自己的hxj-1发动机
如今生产卡在涡轮的制造上
原先还想着用更好的材料来替代
按张冠宇们的意思来看，调整一下合金的成分，就可以做出相应的合金材料，从而达到要求
当时杨小涛也觉得可以试试，却不想过去一个多月了，没有任何进展不说，也将这条“捷径”给堵上了
合金之所以叫合金，就是多种材料糅合在一起，经过一系列的反应，发生变化后产生新的特性
这才是合金
单纯的靠改变金属的含量来做出适合的合金，明显是走不通
不过，原本发动机的制造也不需要太好的合金，现有的钛合金材料已经够用了
如今，新的一轮生产已经重新开始
一车间里，刘大明和周洪几人正在紧张加工着，估计用不了多久就能做出来了
后面表示燃烧室
按照杨小涛的估计，年底的时候，就可以拿出来成品，进行各项检测实验
要是一切顺利，明年就可以尝试安装到飞机上
当然，前提是有飞机安装才行
杨小涛想到现在飞机的研究方向，不由摇头
如果让来主持飞机的研发工作，肯定会优先发展发动机，进而在发动机成功的基础