7kw的普通充电桩麒麟集团只卖五百美刀，225kw的充电桩麒麟集团要卖到八千美刀。
当然麒麟集团也有提供便宜一点的充电桩。
便宜一点的充电桩就是175kw充电桩，这种充电桩比225kw便宜一千美刀。
再便宜一点就是125kw充电桩，这种充电桩比175kw充电桩又便宜一千美刀。
最便宜的快速充电桩就是65kw快速充电桩只需要五千美刀。
这种充电桩已经能够在一个五十分钟时间充满一台roadst。
当然这些还不是最惊喜的。
最惊喜的内容还在后面，马丁和马克并没有看到，最惊喜的就是充电桩运营方案。
麒麟集团还给他们附赠了一整套的充电桩运营方案。
有了这个运营方案马克斯相信会有更多的人购买电动车。
“你们看看后面的内容。”马克斯埃隆将资料递给马丁说道。
麒麟集团给他们提供了三种充电桩运营方案。
第一种是由特斯拉自主投资运营，第二种就是通过加盟的方式运营，第三种就是成立投资基金模式进行投资。
有了这三种方案特斯拉可以大大减少在充电桩上的投入。
当然这里面肯定是有前提的。
前提就是特斯拉销售出去足够多的电动车。
否则特斯拉只能自主投资了。
另外麒麟集团还附赠了一套寻找充电桩的软件。
这套软件会在麒麟与全球厂商定制标准后全球通用。
“麒麟电动车的研发人员真是天才，他们研发的这套方案实在是太棒了。”马丁艾伯哈德发自内心的崇拜道。
要是他们不跟麒麟集团合作一定会被淘汰的，因为麒麟集团已经想到他们没有想到的事情了。
在看到麒麟集团的这个方案后，马丁知道即使他们不找mate，麒麟集团也会跟他们合作的。
麒麟集团要做的是标准。
未来所有造电动汽车的企业都会成为麒麟集团的客户。
至于找mate合作后悔吗？
说真的后悔也没用，因为mate已经吃定他们了，麒麟确实会跟他们进行合作。
不过那应该是几年以后的事情。
他们之所以被欺负就是因为他们太弱小了。
他们也
点击读下一页,继续阅读 我很认真的 作品《首富从卖电脑主板开始》第六百八十二章 这是把我们当猪肉来分啊